< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektor i karburantit i Kinës Diesel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector për fabrikën dhe prodhuesit e John Deere |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor Diesel Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector for John Deere

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:095000-6320
  • Gjendja:I RI
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:300
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    微信图片_20220326153454_副本
    微信图片_20220326153506_副本
    微信图片_20220305112747_副本
    微信图片_20220326153518_副本

    Përdoret në automjete / motorë

    Kodi i produktit 095000-6320
    ALLA 127 P 945-J
    DLLA 127 P 945
    093400-9450
    Modeli i motorit RE546783/RE530361/RE531210/SE50192
    Aplikacion
    John Deere 4.5
    John Deere 6.8
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Garancia 6 muaj
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj

    Për bllokimin e karbonit në vrimën e valvulës së gjilpërës, mund të zhyteni në vaj për rreth 20 orë dhe ta ngrohni vajin në 150℃ dhe të zhyteni për rreth 2 orë.Siç tregohet në figurën 1, është diagrami i dekompozimit të injektorit me naftë.Midis tyre, çifti i valvulave të gjilpërës është një pjesë e rëndësishme e injektorit të karburantit.Nëse zbulohet se çifti i valvulave të gjilpërës është konsumuar seriozisht, zëvendësojeni atë në kohë për të siguruar mbyllje të mirë të valvulës së gjilpërës.

    Valvula e gjilpërës nuk mbyllet në kohë.Në injektorin e karburantit të motorit me naftë Anhui, ka një pranverë me presion të lartë.Nëse elasticiteti i sustës është i pamjaftueshëm, valvula e gjilpërës nuk mbyllet në kohë, duke rezultuar në rritjen e injektimit të karburantit dhe uljen e cilësisë së djegies.Për një kohë të gjatë, dhe pastaj shfaqet problemi i karbonit hundë.Zgjidhja e këtij problemi: zëvendësimi në kohë i sustës rregulluese të presionit.

    Valvula e gjilpërës është mbërthyer dhe çifti është i konsumuar.Valvula e gjilpërës është mbërthyer.Në funksionimin e motorit me naftë, valvula e gjilpërës së injektorit të karburantit është e mbërthyer, arsyeja kryesore është se ngarkesa e motorit me naftë është shumë e madhe, temperatura e punës është shumë e lartë dhe i ftohti nuk është i mirë, sepse gryka e mbinxehjes së valvulës së gjilpërës është deformuar dhe mbërthyer;Ngritja e valvulës së gjilpërës është shumë e gjatë;Koha e vendosjes zgjatet.Para vendosjes, presioni i naftës në zgavrën e brendshme është më i ulët se presioni në cilindër, kështu që gazi do të rrjedhë përsëri nga hunda në zgavrën e brendshme dhe do të shkaktojë bllokimin e valvulës së gjilpërës;Valvula e gjilpërës është mbërthyer për shkak të papastërtive të sjella nga karburanti dizel ose akumulimi i karbonit pranë grykës;Susta e injektorit bëhet e butë ose presioni i injektimit është rregulluar shumë i ulët;Bëni valvula gjilpërë nuk mund të mbyllet në kohë, gazi në hundë, të bëjë valvula gjilpërë djegur nga deformimi dhe mbërthyer.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni