< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektor i karburantit i Kinës Diesel Injector 0445120209 Bosch për fabrikën dhe prodhuesit e motorëve Cummins |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor diesel Fuel Injector 0445120209 Bosch for Cummins Engine

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:0445120209
  • Gjendja:I RI
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:300
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    微信图片_20200714103927_副本
    微信图片_20200714103923_副本
    微信图片_20200714103920_副本
    微信图片_20200714103916_副本

    Përdoret në automjete / motorë

    Kodi i produktit 0445120209
    Modeli i motorit /
    Aplikacion Motori Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Garancia 6 muaj
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj
    metodat e dërgesës DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar

    Presioni i injektimit të injektorit zvogëlohet

    • Reduktimi i presionit të injektimit të karburantit të injektorit të karburantit do të çojë në atomizimin e dobët të karburantit, zvogëlimin e diapazonit apo edhe pamundësinë për të kaluar plotësisht nëpër dhomën e djegies, duke ndikuar në përzierjen e karburantit dhe ajrit të kompresuar, duke rezultuar në djegie jo të plotë të naftë, dhe valvula e gjilpërës së injektorit të karburantit është e prirur ndaj depozitave të karbonit.Konsumi i karburantit të motorit me naftë rritet, është e vështirë të ndizet dhe tym i zi lëshohet gjatë funksionimit.Rënia e presionit të injektorit shkaktohet kryesisht nga rënia e presionit të sustës rregulluese të presionit ose lirimi i vidës rregulluese të presionit.Presioni i sustës rregulluese të presionit që duhet kapërcyer për të hapur valvulën e gjilpërës së injektorit të karburantit është presioni i injektimit të karburantit.Gjatë procesit të punës së motorit me naftë, susta e rregullimit të presionit është e prirur për deformim plastik për shkak të goditjes afatgjatë me frekuencë të lartë, dhe papastërtitë në vajin e naftës do të përkeqësojnë gjithashtu konsumimin e sustave., duke çuar në një rënie të rezistencës së deformimit elastik të sustës rregulluese të presionit, e cila gjithashtu do të shkaktojë një ulje të presionit të injektimit të karburantit të injektorit.
      Forca para-shtrënguese e sustës rregulluese të presionit të injektorit të karburantit zvogëlohet, gjë që do të bëjë që valvula e gjilpërës së injektorit të karburantit të ndalojë lehtësisht në pozicionin e hapur në trupin e valvulës së gjilpërës, duke bërë që gazi i përzier të rrjedhë përsëri në injektimin e karburantit. dhoma për djegie, duke bërë që valvula e gjilpërës dhe trupi i valvulës së gjilpërës të hiqen dhe të pjekja.Jetëgjatësia e reduktuar e injektorit.Në këtë drejtim, presioni i injektimit të karburantit të injektorit mund të rregullohet duke zëvendësuar sustën e rregullimit të presionit ose duke rregulluar vidën e rregullimit të presionit.Inspektimi dhe rregullimi i presionit të injektimit të karburantit të injektorit të karburantit duhet të kryhet në stolin e provës.Shtypni dorezën për të spërkatur vajin e injektorit të karburantit, shtypni dorezën me një shpejtësi prej 60 herë/min dhe vëzhgoni presionin e injektimit të karburantit.Për injektorët që përdorin një vidë rregulluese të presionit për të rregulluar presionin e injektimit të karburantit, vida e rregullimit të presionit mund të kontrollohet për të testuar derisa presioni i injektimit të karburantit të plotësojë kërkesat e specifikimeve.

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni