< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina e re 100% e testuar Common Rail Diesel / Grykë me injektor karburanti DLLA155S295c2 fabrika dhe prodhuesit |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Grykë e re 100% e testuar Common Rail Diesel/Injector Fuel DLLA155S295c2

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:KINA
  • Emri i markës: CU
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:DLLA155S295c2
  • Gjendja:I ri
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:10000
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    DLLA155S295C2 0012 psd 13 11 1 080

    Emri i prodhimit DLLA155S295c2
    Modeli i motorit /
    Aplikacion /
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj

    Procesi i çmontimit të çiftit të hundës së injektorit (pjesa 3)

    Nëse linja e valvulës së valvulës së gjilpërës dhe trupit të injektorit është e pabarabartë, ajo mund të detyrohet të bashkëpunojë duke trokitur dhe stampuar.Fusni valvulën e gjilpërës të zhytur në pak vaj në trupin e injektorit të karburantit, vendosni një çip pistoni në dorezën e valvulës së gjilpërës dhe goditni lehtë një duzinë çekiçësh me një çekiç gjysmë kile për të parandaluar që valvula e gjilpërës dhe trupi i injektorit të karburantit të goditen fort .Nëse teli është i dëmtuar, kthejeni atë 90° dhe trokitni përsëri dhe kthejeni atë tre herë në total për të arritur një përshtatje të mirë.

    Ka shenja të dëmtimit të telit të valvulës së trupit të injektorit dhe telit të valvulës së gjilpërës.Nëse shenjat e dëmtimit janë të mëdha, aplikoni një sasi të vogël paste gërryese të trashë në vijën e valvulës së kokës së valvulës së gjilpërës dhe shtrëngoni dorezën e valvulës së gjilpërës në mjetin special të çmontimit për goditje dhe bluarje rrotulluese.Nëse keni një stërvitje stoli ose një stërvitje dore, mund të instaloni dorezën e valvulës së gjilpërës në çak dhe ta ktheni atë për bluarje, por shpejtësia nuk duhet të jetë shumë e shpejtë, në mënyrë që të parandaloni që linja e valvulës të jetë e vështirë për të rivendosur butësinë për shkak të për bluarje të shpejtë.

    Gjatë bluarjes, duhet të kapni trupin e injektorit me duar dhe të goditni vazhdimisht dhe të rrotulloheni në drejtim aksial.Bluajeni për 2 ~ 3 minuta për të parë sipërfaqen e bashkimit të linjës së valvulës së ngushtimit të valvulës së gjilpërës.Por vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet faktit që pasta gërryes nuk duhet të aplikohet ose preket në sipërfaqen udhëzuese cilindrike të valvulës së gjilpërës për të parandaluar gërryerjen që të dëmtojë butësinë e sipërfaqes cilindrike udhëzuese të valvulës së gjilpërës.Grini gjurmët e dëmtimit, përdorni një shiringë për të thithur vaj të pastër naftë dhe shpëlajeni pastën gërryese kundër vrimës së trupit të hundës.Më pas përdorni oksid kromi për të bluar trupin e injektorit në të njëjtën mënyrë siç tregohet në figurën 6, dhe më pas bluajeni atë me vaj motori për 1~2 min, në mënyrë që vija e valvulës së valvulës së gjilpërës të arrijë butësinë përreth.Gjerësia e sipërfaqes së bashkimit të telit të valvulës është përgjithësisht rreth 0.1 mm.

     


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni