< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Fuel Injector 0445120161 Bosch për Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b fabrika dhe prodhuesit |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch for Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:0445120161
  • Gjendja:I RI
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:300
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    微信图片_20220515153717
    微信图片_20220515153714
    微信图片_20220515153711
    微信图片_20220515153708

    Përdoret në automjete / motorë

    Kodi i produktit 0445120161
    Modeli i motorit /
    Aplikacion Motori Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Garancia 6 muaj
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj
    metodat e dërgesës DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar

    Me shpejtësi të lartë dhe ngarkesë të lartë, efekti i djegies së parapërzier të parainjektimit në përmirësimin e emetimeve nuk është i dukshëm.Në këtë kohë, për të reduktuar emetimet e NOx dhe PM dhe për të zvogëluar dridhjet dhe zhurmën e motorit, mund të miratohet mënyra e injektimit të "injeksionit kryesor + injektimit të pasmë".Në këtë modalitet të ndryshueshëm të punës, kontrolli i injektimit të karburantit kërkon kombinim fleksibël të injektimit të ndryshueshëm dhe aftësinë e saktë të llogaritjes së sasisë së injektimit të karburantit.Kontrolli i injektimit të karburantit të motorit me naftë është ndërtuar në bazë të kontrollit gjithëpërfshirës fleksibël të çift rrotullues dhe kontrollit të pavarur fleksibël të presionit të hekurudhës.Sipas kombinimit të injektimit të kërkuar nga gjendja e punës, sasia totale e injektimit ndahet dhe injektohet në secilin cilindër radhazi në kohën e duhur, në mënyrë që të arrihet efekti më i mirë i djegies në secilin cilindër.Arkitektura e përgjithshme e kontrollit të injektimit është paraqitur në Figurën 1. Moduli i kontrollit të çift rrotullues konvertoi çift rrotullues të kërkesës totale në vajin e kërkesës totale përmes "Vëllimit rrotullues-vaj" MAP, dhe më pas përcaktoi mënyrën e kombinimit të injektimit të karburantit, domethënë përcaktoi Kombinimi fillestar i injektimit sipas shpejtësisë aktuale të motorit dhe kushteve të lirimit të secilit injeksion, dhe ka kryer kufizimin minimal të kohës së injektimit dhe menaxhimin e përparësisë për kombinimin fillestar të injektimit sipas kërkesave të ekzekutimit të harduerit dhe kërkesave të projektimit të kushteve të punës.Kështu, fitohet kombinimi përfundimtar i injektimit.Së fundi, kërkesa totale e naftës i caktohet secilit injeksion një nga një dhe llogaritet këndi i avancimit të injektimit.Gjerësia kryesore e pulsit të injektimit mund të merret vetëm pas ndryshimit të shpejtësisë dhe korrigjimit të luhatjeve të presionit të hekurudhës.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni