Injektor diesel Fuel Injector 0445120046 Bosch për motorët Cummins

Si të kontrolloni grykën e injektorit

1. Kontrollimi i furnizimit me energji elektrike në hekurudhën e karburantit VAZ 2110-2112
Ne do të konsiderojmë kontrollin e disponueshmërisë së energjisë në rampë duke përdorur shembullin e makinave VAZ 2110, 2111, 2112, si një nga më të njohurit. Por së pari, kujtoni se në bllokun me kontakte, katër prej tyre furnizojnë me energji injektorët, dhe një (tel rozë me një shirit të zi) është "masa" e zakonshme. Ju duhet të veproni sipas algoritmit të mëposhtëm:

2. shkëputni çipin e energjisë;
vendosni kufirin e sipërm të rezistencës së matur në rajonin prej 200 Ohm në multimetër (kjo vlerë varet nga modeli specifik i testuesit);
matni në çift ndonjë nga katër kontaktet nga injektorët me një lidhës të përbashkët.
Vlera e rezistencës duhet të jetë brenda 11,5 ... 15,5 ohms. Mos harroni se kjo do të masë vetëm rezistencën e secilit injektor në rampë.
Ju mund ta kontrolloni grykën vetëm për dridhje. Me motorin në punë, një grykë e mirë duhet të dridhet pak... Nëse nuk ka dridhje, atëherë është jashtë funksionit.

3. Kontrollimi i furnizimit me energji nga qarku elektrik i makinës është mjaft i thjeshtë, ju vetëm duhet:
nga ana tjetër, nga çdo hundë, duhet të shkëputni bllokun e telave të furnizimit;
pas kësaj, lidhni injektorin direkt me baterinë me dy copa tela;
ndizni ndezjen.

Nëse hunda fillon të spërkat karburantin, atëherë problemi duhet të kërkohet në instalime elektrike.