< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Rotori i kokës së pompës së injektimit të karburantit me naftë me cilësi të lartë në Kinë 1468334925 1 468 334 925 VE Rotor kokë për fabrikën dhe prodhuesit rezervë të motorit të pompës së karburantit |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Rotori i kokës së pompës së injektimit të karburantit të ri me cilësi të lartë 1468334925 1 468 334 925 VE për motorin rezervë të pompës së karburantit

Detajet e produktit:

Rotori i kokës së pompës së naftës 1468334925 është rotori i kokës VE.Është i përshtatshëm për pompë nafte.

  • Përshkrimi:Rotori i kokës
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Kodet e referencës:1468334925
  • Aplikacion: /
  • MOQ:2 copë
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Paketimi:Paketim neutral
  • Kontrolli i cilësisë:100% testuar para dërgesës
  • Koha e drejtimit:7-15 ditë pune
  • Pagesa:T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    përshkrimi i produkteve

    Referenca.Kodet 1468334925
    Aplikacion /
    MOQ 2 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj

    Menaxhimi i funksionimit të pompës së naftës me presion të lartë

    Kur motori me naftë është i parkuar për një kohë të gjatë ose nuk funksionon për një kohë të gjatë, ai duhet të vizatohet përpara se të fillojë të lubrifikojë plotësisht pompën e naftës me presion të lartë dhe pjesët lëvizëse të pajisjes së saj lëvizëse.Kontrolloni rregullisht pompën e naftës me presion të lartë dhe kryeni mirëmbajtjen sipas cikleve të mirëmbajtjes (të rekomanduara nga prodhuesit) të llojeve të ndryshme të pompave me naftë me presion të lartë.Për naftën lubrifikuese të pompës së naftës me presion të lartë, vëmendje duhet t'i kushtohet cilësisë së naftës lubrifikuese dhe pastërtisë së kanaleve të lubrifikimit.Pompa e naftës me presion të lartë pas mirëmbajtjes duhet të pastrohet manualisht për të parandaluar konsumimin e thatë të pompës së naftës me presion të lartë të shkaktuar nga funksionimi në kushte të mungesës së naftës.Kur ka rrjedhje nafte nga vrima (tubi) i zbulimit të rrjedhjeve të pompës së naftës me presion të lartë, kjo do të thotë se pompa e naftës me presion të lartë është konsumuar dhe rrjedh nga brenda.Për motorët me naftë në mjedise me lagështi dhe kripësi të lartë, pastroni rregullisht sediljen e vrimës së pasme të raftit dhe shtoni naftë lubrifikuese ose një sasi të përshtatshme gjalpi për ta lubrifikuar dhe mbrojtur atë.Kur rafti është mbërthyer në pozicionin e lartë të mbytjes gjatë funksionimit, kushtojini vëmendje të veçantë motorit kryesor me një tufë.Kur mbytja me shumë cilindra është mbërthyer në pozicionin e lartë të mbytjes, kushtojini vëmendje shkëputjes së tufës, e cila mund të shkaktojë tejkalimin e motorit kryesor.Gjatë funksionimit, forconi inspektimin e bazës së pompës së naftës me presion të lartë dhe inspektimin e fiksimeve të përgjithshme.Kushtojini vëmendje hapjes dhe mbylljes së sipërfaqeve të bashkimit të komponentëve.Nëse ka ndonjë hapje dhe mbyllje, kjo është kryesisht për shkak të shtrëngimit të pamjaftueshëm.Kontrolloni rregullisht ngushtësinë e dados së fiksimit të këmbës së pompës me presion të lartë, veçanërisht pasi të keni zëvendësuar pompën me presion të lartë të naftës dhe ta përdorni për një periudhë kohe, kontrolloni përsëri dadën e fiksimit.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni