< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinë Grykë injektori karburanti DLLA151SM145 fabrika dhe prodhuesit | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Gryka e injektorit të karburantit DLLA151SM145

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:DLLA151SM145
  • Kushti:E RE
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:300
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    DLLA140SN634 (1)
    1 08
    1 10
    1 09

    Përdoret në automjete / motorë

    Kodi i produktit DLLA151SM145
    Modeli i motorit /
    Aplikimi /
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Garancia 6 muaj
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj
    Mënyra e dorëzimit DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar

    majat e hundës

    Me përdorimin e gjerë të motorëve me naftë në automjete dhe makineri ndërtimi, motorët me naftë janë zemra e pajisjeve të energjisë dhe mirëmbajtja e tyre është edhe më e rëndësishme. Performanca e injektorëve të karburantit ndikon drejtpërdrejt në parametra të ndryshëm teknikë të motorëve me naftë. Për një jetë më të gjatë shërbimi, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje mirëmbajtjes së përditshme të injektorëve të karburantit. Përdorimi afatgjatë zbuloi se jeta normale e shërbimit të injektorit të karburantit është përgjithësisht më shumë se 2400 orë, por funksionimi aktual dëshmon se për shkak të mungesës së mirëmbajtjes në kohë, jeta e shërbimit është larg vlerës së projektuar, përgjithësisht vetëm disa qindra orë. , apo edhe dhjetëra orë do të veshin kartën e vdekur. Arsyeja kryesore e kësaj situate është se nuk ka njohuri të caktuara profesionale, gjë që çon në dështime të shkaktuara nga njeriu, dhe shumica e tyre çmontohen dhe çmontohen në mënyrë të rastësishme, pastrim jo të duhur dhe përdorimi i vajit dizel të cilësisë së ulët etj., të cilat. shkaktojnë konsumim të hershëm të pjesëve të injektorit.

    Mund të shihet se kushti bazë për reduktimin e dështimit të montimit të injektorit dhe zgjatjen e jetës së shërbimit është përdorimi i naftës që plotëson kërkesat. Vetëm në këtë mënyrë mund të sigurohet funksionimi normal i motorit me naftë. Pasi ka depozitime karboni në pjesët e injektorit të karburantit, temperatura e motorit është shumë e lartë dhe pjesët e injektorit të karburantit janë djegur deri në vdekje, mund të gjykohet se duhet të shkaktohet nga përdorimi i vajit dizel të pakualifikuar ose inferior, sepse vaji dizel inferior ka performancë të dobët lubrifikuese dhe vulosjeje. Viskoziteti dhe viskoziteti janë shumë nën kërkesat teknike, gjë që do të ndikojë në jetëgjatësinë e përdorimit të pjesëve të hundës


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni