POMPA BOSCH KARBURANTI INJEKTION 0445020113 PER CUMMINS

Metodat e mirëmbajtjes së pompës së injektimit të karburantit të motorit me naftë

(3) Kontrolloni dhe rregulloni rregullisht këndin e avancimit të furnizimit me karburant të pompës së injektimit të karburantit dhe këndin e intervalit të furnizimit me karburant të çdo cilindri
Gjatë përdorimit, për shkak të lirimit të bulonave lidhës të bashkimit dhe konsumit të boshtit me gunga dhe pjesëve të trupit të rulit, shpesh ndryshohet këndi i avancimit të furnizimit me karburant dhe këndi i intervalit të furnizimit me karburant të secilit cilindri, gjë që bën djegien e naftës. vaji më keq, dhe fuqia dhe ekonomia e motorit me naftë Performanca bëhet e dobët, dhe në të njëjtën kohë, është e vështirë të fillohet, funksionimi është i paqëndrueshëm, zhurma jonormale dhe mbinxehje.Në përdorimin aktual, shumica e drejtuesve i kushtojnë vëmendje inspektimit dhe rregullimit të këndit të përgjithshëm të avancimit të furnizimit me karburant, por injorojnë inspektimin dhe rregullimin e këndit të intervalit të furnizimit me karburant (që përfshin rregullimin e këndit të avancimit të furnizimit me karburant me një pompë), duke rezultuar në atë pas rregullimit të përgjithshëm, megjithëse furnizimi me karburant i cilindrit të parë është normal. Megjithatë, për shkak të konsumimit të boshtit me gunga dhe pjesëve të transmisionit me rul të cilindrave të tjerë, furnizimi me vaj nuk është domosdoshmërisht në kohën e duhur, gjë që do të shkaktojë gjithashtu vështirësi në ndezjen motori me naftë, fuqia e pamjaftueshme dhe funksionimi i paqëndrueshëm.Prandaj, për pompat e injektimit të karburantit që janë përdorur për një kohë të gjatë, më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet inspektimit dhe rregullimit të këndit të intervalit të furnizimit me karburant.
(4) Kontrolloni dhe rregulloni rregullisht furnizimin me karburant të secilit cilindri të pompës së injektimit të karburantit
Për shkak të konsumit të bashkimit të pistës dhe bashkimit të valvulës së daljes së vajit, rrjedhja e brendshme e vajit të naftës do të zvogëlojë ose pabarabartë furnizimin me karburant të secilit cilindri, duke rezultuar në vështirësi në ndezjen e motorit me naftë, fuqi të pamjaftueshme, rritje të konsumit të karburantit dhe paqëndrueshmëri. operacion.Prandaj, është e nevojshme të kontrolloni dhe rregulloni rregullisht furnizimin me karburant të secilit cilindri të pompës së injektimit të karburantit për të siguruar fuqinë e motorit me naftë.Në përdorimin aktual, sasia e karburantit të furnizuar në secilin cilindër mund të përcaktohet duke vëzhguar shkarkimin e motorit me naftë, duke dëgjuar zhurmën e motorit dhe duke ndjerë temperaturën e kolektorit të shkarkimit.

nce.