Kompleti i valvulave të kontrollit Common Rail me cilësi të lartë Asambleja F00RJ02213 për Injektor Diesel 0445120040 0445120041

Rëndësia e valvulës së kontrollit të injektorit në sistemin e injektimit të përbashkët

Me rregulloret gjithnjë e më të rrepta të emetimit dhe konsumit të karburantit, motori me djegie të brendshme vazhdon të lëvizë drejt drejtimit të pastërtisë, efikasitetit të lartë dhe kursimit të energjisë.Rregulloret strikte të shkarkimeve parashtrojnë kërkesa më të larta për sistemin e furnizimit me karburant dhe presioni i injektimit të karburantit mund të arrijë rreth 250 MPa ose edhe më të lartë.Hekurudha e zakonshme me presion të lartë është bërë rryma kryesore në fushën e motorëve me naftë për shkak të avantazheve të saj unike teknike dhe injektori i karburantit, si efekti i terminalit që lidh sistemin e presionit të lartë në rrjedhën e sipërme dhe injektimin e karburantit në rrjedhën e poshtme, është i vetëkuptueshëm.Valvula e kontrollit të injektorit të karburantit jo vetëm që kryen funksionet e lubrifikimit, vulosjes dhe qarkullimit të karburantit, por gjithashtu vepron si një pjesë ekzekutuese e drejtpërdrejtë e injektimit të karburantit, i cili përcakton karakteristikat e injektimit dhe spërkatjes së karburantit, dhe më pas ndikon në cilësinë e përzierjes së karburantit-gazit. dhe karakteristikat e emetimit.Asambleja e valvulës së kontrollit përbëhet nga një valvul kontrolli dhe një trup valvul kontrolli.Ndërsa presioni i injektimit të zakonshëm të presionit të lartë vazhdon të rritet, rrjedha e karburantit me presion të lartë në grykë (i përbërë nga montimi i valvulës së gjilpërës, dhoma e presionit, etj.) jo vetëm që ka një numër të lartë Reynolds. Turbulenca e menjëhershme e jet shoqërohet nga fenomeni i kavitacionit të shkaktuar nga tkurrja e pulsit dhe lëvizja e vorbullës së lëngut, duke formuar një rrjedhë komplekse dyfazore gaz-lëng, e cila nga ana tjetër ndikon në cilësinë e atomizimit të karburantit në daljen e grykës.