DLLA154SN533 Grykë injektori BOSCH e re, 100% e testuar Common Rail Diesel/Injector karburanti

Tre gjëra që duhet të dimë për ta mbajtur injektorin e hundës në gjendje të mirë

1 Pastroni rregullisht filtrin e karburantit dhe rezervuarin e karburantit. Nëse elementi i filtrit të naftës nuk pastrohet dhe zëvendësohet rregullisht, dhe rezervuari i naftës pastrohet, sistemi i furnizimit me karburant do të bllokohet, duke rezultuar në furnizim të pamjaftueshëm me karburant. Në të njëjtën kohë, pompa e injektimit të karburantit dhe pjesët precize të injektorit të karburantit do të jenë më të konsumuara për shkak të naftës së papastër. Në përgjithësi, filtri i karburantit duhet të pastrohet çdo 100 orë dhe rezervuari i karburantit çdo 500 orë. Gjatë pastrimit të filtrit të vajit të karburantit, nëse elementi i filtrit dhe unaza mbyllëse konstatohet se janë të dëmtuara, ato duhet të ndërrohen me kohë. Kur pastroni rezervuarin e karburantit, llumi dhe uji në fund të rezervuarit të karburantit duhet të hiqen plotësisht.

2,Magazinimi i karburantit duhet të jetë i mbyllur. Nëse depozitimi i vajit të karburantit është i mbyllur keq, papastërtitë si pluhuri, ndryshku dhe lagështia do të hyjnë në mënyrë të pashmangshme në vajin e karburantit dhe vaji i karburantit do të oksidohet dhe xhelizohet për shkak të faktorëve të jashtëm. Papastërtitë dhe lagështia e ndryshme hyjnë në sistemin e furnizimit me karburant dhe në cilindrin e motorit me karburantin, gjë që do të përkeqësojë konsumin e montimit të injektorit të karburantit dhe cilindrit dhe do të shkaktojë dëmtime të hershme. Mirëmbajtja aktuale zbuloi se konsumimi i pjesëve të lidhjes precize të sistemit të karburantit të motorit me naftë është shkaktuar kryesisht nga grimcat e forta gërryese që përmbahen në vajin e naftës. Prandaj, forcimi i ruajtjes dhe vulosjes së vajit të karburantit mund të zgjasë shumë jetën e shërbimit të pjesëve të bashkimit të injektimit të karburantit.

3,Mos përdorni vajra të përzier. Mos harroni të shtoni vaj motori, benzinë, alkool, etj. në vajin e naftës gjatë përdorimit, përndryshe jeta e shërbimit të injektorit të karburantit do të reduktohet.