Injektor Diesel Fuel Injector 095000-7380 23670-30240 095000-5930 Denso Injector for Toyota Vigo, Toyota Hilux, Toyota Hiace

1. Inspektimi dhe rregullimi i presionit të injektimit
Instaloni injektorin e karburantit në kalibrator, shtypni dorezën e pompës së vajit në mënyrë të barabartë dhe ngadalë derisa injektori i karburantit të fillojë të spërkasë vaj, vëzhgoni nëse leximi në matësin e presionit përputhet me vlerën e specifikuar të presionit të injektimit, nëse jo, rregullojeni atë. Vidhosni vidën e rregullimit të presionit për të rritur presionin e injektimit të karburantit; vidhosni vidën e rregullimit të presionit për të ulur presionin e injektimit të karburantit. Shtrëngoni dadën e kyçjes pas rregullimit.
2. Inspektimi i cilësisë së spërkatjes
Kryesisht kontrollon nëse injektori i karburantit mund të spërkat vajin me naftë në një rreze vaji të imët dhe uniforme si mjegull nën presionin e specifikuar. Inspektimi kryhet edhe në kontrolluesin e injektorit të karburantit. Shtypni dorezën e pompës së vajit me një shpejtësi prej 80 ~ 100 herë në minutë për të vëzhguar nëse rrezja e vajit të spërkatur është normale. Cilësia e atomizimit duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:
1 Vaji grumbullohet në një mjegull të imët pa pika të dukshme vaji.
2 Pa devijim, shpërndarje.
3 Prerja e vajit është e freskët dhe e shpejtë
4 Pas injektimeve të shumta, nuk duhet të ketë pikime vaji në pjesën e përparme të injektorit
5 Këndi i konit të injektimit të karburantit duhet të plotësojë kërkesat. Metoda e provës është të vendosni injektorin vertikalisht poshtë, të vendosni një copë letre të bardhë të sheshtë në një distancë prej 200 mm nga injektori, më pas të spërkatni injektorin nën presion normal të punës, të matni diametrin e shenjës së vajit në letrën e bardhë, diametri duhet të jetë ndërmjet 1442 mm