Injektor diesel Fuel Injector 0445120135 Bosch for Ford Cargo cummins Motor

Aktualisht, studimi i luhatjeve të ciklit të motorit përqendrohet kryesisht në motorin me benzinë ​​dhe motorin e karburantit alternativ, por më pak në motorin me naftë është kryesisht analiza e luhatjeve të ciklit të djegies, dhe më pak në luhatjen e ciklit të injektimit të vrimës së injektorit të motorit me naftë. Është me rëndësi të madhe studimi i luhatjeve të ciklit të çdo vrime të injektorit me naftë për të kuptuar procesin e punës së tij, për të sqaruar shkaqet e tij dhe për të kërkuar masa për të reduktuar luhatjen e ciklit të injektorit me naftë.

Në këtë punim, forca e goditjes së spërkatjes së secilës vrimë të injektorit me naftë matet në bazë të metodës së momentit. Pas llogaritjes së ligjit të injektimit të çdo vrime, shkalla maksimale e injektimit të secilës vrimë, sasia e injektimit të qarkullimit të secilës vrimë, sasia totale e injektimit të qarkullimit të injektorit dhe luhatja e tij e qarkullimit ndryshojnë me shpejtësinë e pompës së injektimit të karburantit dhe vajit të qarkullimit. sasia analizohet dhe studiohet.

Në stolin e provës së pompës së injektimit të karburantit, sistemi i injektimit të karburantit është një sistem tradicional pompë-tubi-grykë, i cili është një hundë me pesë vrima, një dhomë presioni dhe një injektor me një presion fillestar prej 225 MPa. Nën premisën e sigurimit që sipërfaqja e sensorit të jetë pingul me boshtin qendror të hundës, sensori i forcës kristal piezoelektrike është instaluar në një distancë të caktuar nga çdo vrimë e injektorit për të matur forcën e ndikimit të spërkatjes së secilës vrimë. Sistemi i vetë-projektuar i marrjes së të dhënave me 12 kanale përdoret për marrjen dhe përpunimin e të dhënave.

Matet forca e ndikimit të spërkatjes prej 100 ciklesh të njëpasnjëshme në të njëjtat kushte pune. Sipas forcës së matur të ndikimit të spërkatjes së çdo vrime, llogaritet ligji i injektimit të çdo vrime dhe sasia e injektimit të qarkullimit të injektorit me naftë në çdo kusht pune.