< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina prodhohet nga Kina me cilësi të lartë Common Rail Diesel/Grykë me injektor karburantiDLLA144P191 PËR fabrikën dhe prodhuesit e MOTORIT CUMMINS |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Grykë me naftë të përbashkët hekurudhore e prodhuar nga Kina/Grykë injektori i karburantit me cilësi të lartë DLLA144P191 PËR MOTORIN CUMMINS

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:KINA
  • Emri i markës: CU
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:DLLA144P191
  • Gjendja:I ri
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:10000
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    13 DLLA144P191 DLLA144P191 04 DLLA144P191 03 DLLA144P191 01

    Emri i prodhimit DLLA144P191
    Modeli i motorit /
    Aplikacion /
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj

    Analiza se pse hunda e injektorit ngeci në injektorë.(Pjesa 1)

    1 Konfirmimi i artikujve të testimit

    Nëpërmjet analizës së arsyeve të mundshme të ngjitjes së montimit të valvulës së gjilpërës së grykës, u vendos që të kryhen një sërë inspektimesh dhe analizash mbi montimin e gabuar të grykës.Pikat specifike të inspektimit janë si më poshtë:

    1) Kontrolloni hapësirën përputhëse të bashkimit dhe përshtatjen e sipërfaqes së sediljes së valvulës së gjilpërës;

    2) Rimatni rrumbullakësinë, cilindritetin, vrazhdësinë dhe fortësinë e sipërfaqes së valvulës së gjilpërës pas pastrimit (heqja e ndryshkut sipërfaqësor, etj.);

    3) Pastrimi (heqja e ndryshkut sipërfaqësor, etj.)

    4) Shkëputni valvulën dhe grykën e gjilpërës dhe kryeni inspektimin e ngjyrosjes në sipërfaqen e çiftëzimit të valvulës dhe grykës së gjilpërës;

    5) Paraqisni valvulën e gjilpërës dhe grykën për inspektim metalografik, matni raportin e papastërtisë.

    2 rezultatet e testit
    2.1 Rezultatet e matjes së diametrit të jashtëm të sipërfaqes së montimit të valvulës së gjilpërës dhe diametrit të brendshëm të sipërfaqes së montimit të grykës tregohen në tabelën 1. Midis tyre, pjesët çift me numër vule HHM nuk janë instaluar dhe funksionojnë.Nga të dhënat e matjes, mund të shihet se boshllëqet e përshtatjes së dy grupeve të bashkimeve janë më të mëdha se vlera e projektimit, rrumbullakësia e vrimës së brendshme të valvulës së gjilpërës dhe gryka me numrin e vulës HD plotësojnë të gjitha kërkesat e projektimit, dhe rrumbullakësia e vrimës së brendshme të valvulës së gjilpërës dhe grykës me numrin e vulës HHM tejkalon dizajnin Kërkohet.Sipërfaqja e valvulës së gjilpërës me pullë çeliku numër HD është relativisht serioze dhe sipërfaqja e montimit nuk mund të inspektohet.Situata specifike është paraqitur në Figurën 2.

    Sipërfaqja e montimit të valvulës së gjilpërës me numër vule çeliku HHM është më e gjerë, me një gjerësi brezi prej rreth 2 mm, siç tregohet në Figurën 3 (sipërfaqja e çiftëzimit do të jetë më e errët pasi çifti të jetë bluar pak, kështu që mund të kontrolloni gjendjen e montimit).Përveç kësaj, matet këndi i konit në skajin e përparmë të valvulës së gjilpërës dhe dizajni kërkon një kënd të konit prej 91°±5'.Këndi i gjilpërës së numrit të vulës së çelikut që fillon HHM është 91°1′, dhe këndi i valvulës së gjilpërës së numrit të stampës së çelikut që fillon HD është 91°2′, që të dyja plotësojnë kërkesat e vizatimeve.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni