< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Fuel Injection Pompa 0445020007 0445020175 për Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch fabrika dhe prodhuesit |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Pompë e injektimit të karburantit Common Rail 0445020007 0445020175 për Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:KINA
  • Emri i markës:vovt
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:0445020007 0445020175
  • Gjendja:I ri
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:1 copë
  • Detajet e paketimit:rast kompensatë
  • Koha e dërgimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:10000
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    微信图片_20221202131234_副本 微信图片_20221202131230_副本 微信图片_20221202131232_副本 微信图片_20221202131224_副本 微信图片_20221202131219_副本 微信图片_20221202131227_副本

    Emri i prodhimit 0445020007 0445020175
    Modeli i motorit /
    Aplikacion Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
    MOQ 1 copë / E negociuar
    Paketimi Rasti kompensatë Paketimi ose Kërkesa e Klientit
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj

    Defektet e zakonshme të pompës së injektimit të karburantit dizel

    3. Pistoni i pompës së injektimit të karburantit është i mbërthyer
    Nëse ka papastërti të grimcave që bien në hendekun midis pistës dhe mëngës së pistës, kjo do të bëjë që pistoni të ngecë dhe të tendoset.Pistoni i mbërthyer i pompës së injektimit të karburantit është bërë një faktor i rëndësishëm që ndikon në besueshmërinë e motorit me naftë.
    Pasi bashkimi i pistës është i mbërthyer, puna e guvernatorit do të ndikohet, duke rezultuar në shpejtësi të paqëndrueshme të motorit me naftë dhe në raste të rënda, një aksident me shpejtësi dhe një flakë të motorit me naftë.
    Shkaqet e ngjitjes së pistës së pompës së injektimit të karburantit janë si më poshtë:
    Gjatë montimit, pjesët lidhëse janë instaluar shumë fort, trupi i pompës dhe mëngja e pistës deformohen lehtësisht dhe në raste të rënda, ato do të prishen;
    Për shkak se montimi nuk është i përshtatshëm ose objekte të huaja bien në të, do të ketë ngecje midis pjesëve;
    Ose ka ujë në vajin e motorit, dhe viskoziteti i vajit të motorit është shumë i lartë, gjë që do të çojë në funksionim jo fleksibël në dimër, gjë që do të dëmtojë performancën e guvernatorit, madje do të shkaktojë ndezje të motorit dhe fenomenin e "shpejtimit", i cili përfundimisht do të dëmtojë të gjithë makinën.
    Pasi pompa e injektimit të karburantit është plasaritur ose deformuar, pjesët duhet të zëvendësohen.
    Vaji i gabuar i përdorur për korrigjimin e pompës së re të injektimit të karburantit është gjithashtu shkaku i ngjitjes.Nëse përqendrimi aktual i koloidit dhe aciditeti i vajit të naftës së përdorur janë të larta, një shtresë e shtresës së mbetur të vajit do të ngjitet në sipërfaqen e pjesëve të lidhjes precize të pompës së injektimit të karburantit pas korrigjimit.Fenomeni i bllokimit do të ndodhë edhe më vonë.
    Nëse pompa e re e injektimit të karburantit nuk mbahet mirë, ka problem me paketimin dhe mungojnë ose dëmtohen materialet rezistente ndaj lagështirës dhe ndryshkut etj., janë arsyet e fenomenit të ngjitjes.

     


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni