Bosch Diesel Injector 0445120002 I pajtueshëm me Bosch Injector Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 0445120002 |
Modeli i motorit | / |
Aplikimi | Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8 |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, sipas preferencës tuaj |
Mënyra e dorëzimit | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar |
Historia e injektorëve Bosch
Injektorët e karburantit Bosch janë një lloj sistemi i shpërndarjes së karburantit për motorët me benzinë dhe naftë, i përdorur zakonisht në makina dhe automjete të tjera. Bosch është një prodhues lider i injektorëve të karburantit, i njohur për cilësinë dhe besueshmërinë e tyre të lartë
Historia e injektorëve Bosch daton në vitet 1950, kur prodhuesit e automjeteve filluan të futnin sistemet e kontrollit elektronik në teknologjinë e automobilave. Me zhvillimin e sistemeve të kontrollit elektronik, sistemi i karburantit të motorit filloi të adoptojë teknologjinë e injektimit elektronik, dhe Bosch gjithashtu filloi të zhvillojë dhe prodhojë injektorë gjatë kësaj periudhe. Injektorët e karburantit Bosch kanë qenë vazhdimisht duke inovuar dhe përmirësuar dhe gradualisht janë zhvilluar në një sistem injektimi karburanti me precizion të lartë dhe efikasitet të lartë, duke u ofruar makinave performancë dhe ekonomi të mirë. Sot, injektorët Bosch janë një nga prodhuesit kryesorë në botë të injektorëve të karburantit për një gamë të gjerë aplikimesh në fushën e automobilave, industrisë dhe hapësirës ajrore.
Injektori i karburantit është një komponent që injekton karburant në cilindër ose dhomën e parapërzierjes në një motor nafte për të arritur djegien e karburantit. Injektori me naftë është një nga komponentët kryesorë në sistemin e injektimit të karburantit për motorët me naftë. Atomizon karburantin në cilindër nëpërmjet teknologjisë së injektimit me presion të lartë për ta bërë djegien më të plotë dhe për të përmirësuar fuqinë e motorit, ekonominë e karburantit dhe performancën mjedisore. Konkretisht, parimi i funksionimit të injektorit të karburantit me naftë është të ushtrojë presion karburantin e naftës përmes pompës me presion të lartë, ta injektojë atë në dhomën e djegies përmes grykës, ta përziejë atë me ajrin dhe ta djegë, të lëshojë energji dhe të drejtojë makinën në funksionim. .