< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Pump Feel Parts Excavator Fabrika dhe prodhuesit |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

VE Head Rotor 096400-1230 Pompë Diesel Head Rotor Pompa e karburantit Pjesë ekskavatori

Detajet e produktit:

Rotori i kokës së pompës së naftës 096400-1230 është rotori i kokës VE.Është i përshtatshëm për pompë nafte.

  • Përshkrimi:Rotori i kokës
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Kodet e referencës:096400-1230
  • Aplikacion: /
  • MOQ:2 copë
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Paketimi:Paketim neutral
  • Kontrolli i cilësisë:100% testuar para dërgesës
  • Koha e drejtimit:7-15 ditë pune
  • Pagesa:T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    përshkrimi i produkteve

    Referenca.Kodet

    096400-1230

    Aplikacion /
    MOQ 2 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj

    Analiza e zhurmës jonormale të pompës së naftës

    Pompa e naftës është një komponent i rëndësishëm i sistemit të lubrifikimit.Ky komponent është komponenti i fuqisë së sistemit dhe siguron që sasia dhe presioni i mjaftueshëm i naftës lubrifikuese t'i sigurohet sistemit.Pompat me naftë të tipit rotor përdoren gjerësisht në motorët e automjeteve për shkak të strukturës së tyre kompakte dhe peshës së lehtë.Pompa me naftë e rotorit përbëhet nga një rotor i brendshëm dhe i jashtëm, një trup i pompës dhe një mbulesë pompe.Sipas strukturës së pompës së naftës, është krijuar një model i analizës së fushës së rrjedhës së pompës së naftës për të kryer analizën e fushës së rrjedhës dhe për të kryer kërkime mbi pompën e naftës.Bazuar në llojin dhe llojin e zhurmës, fillimisht u konstatua se shkaku i zhurmës jonormale në automjet ishte furnizimi i pamjaftueshëm me naftë në sistem gjatë ndezjes së ftohtë, duke sjellë zhurmë jonormale në pjesët lëvizëse.Prandaj, pompa e naftës dhe kolektori i filtrit modelohen dhe analizohen për të përcaktuar shpërndarjen e fushës së rrjedhës së tyre.U prodhuan pjesë ekspres të pompës së naftës dhe kolektorit të filtrit, u krye një test i fillimit të ftohtë në një dhomë mjedisi me temperaturë të ulët dhe u monitoruan të dhënat e zhurmës.Sipas të dhënave të monitorimit, u konstatua se kohëzgjatja e zhurmës ishte shkurtuar ndjeshëm.Përveç kësaj, sipas diagramit të spektrit të zhurmës, mund të shihet se zhurma jonormale e pjesëve mekanike të mëparshme është eliminuar dhe ka vetëm zhurmë të lehtë subsinkrone.Bazuar në hulumtimin mbi problemin e zhurmës jonormale të pompës së naftës që ndodhi gjatë fillimit të ftohtë në temperaturë të ulët të një motori të caktuar me naftë, ne kryem analizën e pompës së naftës dhe analizën e filtrit për të përcaktuar mekanizmin e zhurmës jonormale në kushte të temperaturës së ulët, dhe më pas përcaktoi dhe analizoi planin e optimizimit për të përcaktuar optimizimin.Më në fund, u krye një test i dhomës së mjedisit me temperaturë të ulët për të verifikuar efektin përfundimtar të optimizimit.Sipas efektit të optimizimit, mund të shihet se skema e optimizimit ka një efekt të rëndësishëm në shkurtimin e testit të zhurmës jonormale dhe eliminimin e zhurmës jonormale, duke treguar se skema e optimizimit të pompës së naftës dhe kolektorit të filtrit është efektive.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni