Në magazinë Aksesorë pompë VE 4Cyl 146402-2520 Aksesorë të pompës së injektimit të karburantit të kokës së rotorit

Aktualisht, rregulloret e vendit tim për sasinë e rrjedhjes së naftës nga pompat e naftës së aviacionit janë sasia e lëngut operativ që lejohet të rrjedhë nga boshti rrotullues i pompës së naftës përmes pajisjes mbyllëse, pavarësisht nëse është një pompë ingranazhi, një pompë me pllaka rrotulluese, një pompë centrifugale etj në sistemin hidraulik ose sistemin e karburantit.Ende nuk ka një standard të unifikuar për ta zgjidhur atë.Sipas statistikave jo të plota, rregulloret aktuale të Kinës për rrjedhjet e naftës për pompat e naftës së aviacionit ndryshojnë.Edhe pompat me naftë të të njëjtit lloj kanë përafërsisht të njëjtën performancë, por rregulla të ndryshme.Arsyeja kryesore është se në të kaluarën imitoheshin produkte të huaja, të gjitha sipas parashikimeve të dokumenteve origjinale.Pompat e naftës kanë karakteristikat e tyre dhe nuk mund të jenë të njëjta.Megjithatë, për shkak të të parës, shpesh sjell shumë vështirësi të panevojshme në punën tonë.Edhe pse nuk kemi kryer një sasi të madhe të punës testuese dhe verifikuese për informacionet përkatëse të huaja, ne vërtet kemi konstatuar se disa dispozita janë të paarsyeshme pas praktikës afatgjatë të prodhimit.Për shembull, për një lloj pompe ingranazhesh me presion të lartë të prodhuar nga fabrika jonë, sipas rregulloreve, rrjedhja e naftës lejohet të jetë jo më shumë se një pikë në kohë, presion i lartë, kilogramë dhe centimetra në kohë.Në fakt, rrjedhjet dhe pikimet nuk do të ndikojnë në performancën dhe përdorimin, por ato nuk mund të largohen nga fabrika.Ne besojmë se standardet e rrjedhjes së naftës të pompave me naftë mund të ndahen në zona dhe nivele sipas modeleve të makinerive, domethënë, sasia e rrjedhjes së naftës përcaktohet sipas pozicionit të pompës së naftës në makinë.Rekomandohet që avioni të ndahet në tre zona.Njëra është zona e sigurisë, siç është zona që shmang zonën e motorit dhe rrjedhën e tij të gazit.Në këtë zonë, vëllimi i rrjedhjes së naftës së pompës mund të specifikohet vetëm në një nivel, që është niveli më i lartë.Kategoria e dytë është një zonë jo e sigurisë, siç janë pjesët ngjitur të zonës së motorit.Në këtë zonë, pompa e naftës mund të specifikojë disa nivele të rrjedhjes së naftës.Kategoria e tretë është një zonë e rrezikshme, si zona e motorit, etj.