< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektor i ri me naftë në Kinë me cilësi të lartë 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Common Rail Injector për fabrikën dhe prodhuesit e pjesëve rezervë të motorit Denso Injector |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor i ri me naftë me cilësi të lartë 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Common Rail Injector për pjesë këmbimi të motorit Denso Injector

Detajet e produktit:

Injektori Common Rail 23670-30300 23670-09060 është i përshtatshëm për Toyota Hilux 2KD

  • Përshkrim:Injektor i karburantit me naftë
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Numri i modelit:23670-30300
  • Certifikimi:ISO9001
  • Gjendja:I ri
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:4 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:7-10 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Referenca.Kodet 23670-30300
    Aplikacion Toyota Hilux 2KD
    MOQ 4 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e udhëheqjes 7-10 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj

    Optimizimi i presionit të injektimit

    Përdorimi i duhur i injektorëve të karburantit
    Për të zgjatur jetën e shërbimit të injektorit, duhet bërë sa më poshtë: 1. Karburanti i përdorur duhet të jetë i pastër.Nëse vaji dizel i përdorur nuk është i pastër, valvula e gjilpërës do të përshpejtohet për t'u konsumuar dhe do të mbyllet, dhe gazi me djegie me presion të lartë në dhomën e djegies do të kthehet mbrapsht, duke shkaktuar heqjen e aksesorëve të valvulës së gjilpërës dhe depozitimin e karbonit;kushtojini vëmendje mirëmbajtjes së përditshme të motorit me naftë dhe mos e përdorni të mbingarkuar për një kohë të gjatë për të parandaluar mbinxehjen e injektorit dhe kafshimin e valvulës së gjilpërës.2 Rregullimi i këndit të presionit të injektimit të karburantit dhe këndit të avancimit të injektimit të karburantit të pompës së injektimit të karburantit duhet të plotësojë kërkesat.3 Mbani dhe hiqni depozitat e karbonit në injektorët e karburantit në kohë dhe mos i dëmtoni vrimat e grykës, konet e përmbysur dhe sipërfaqet e mbylljes gjatë pastrimit.Kontrolloni dhe rregulloni presionin e injektimit të karburantit dhe cilësinë e atomizimit për të siguruar këndin e duhur të konit të atomizimit.4 Kur pastroni dhe mirëmbani, duhet t'i kushtoni vëmendje pastërtisë.Ju duhet të zgjidhni vaj të pastër naftë dhe kontejneri që përmban naftë duhet gjithashtu të jetë i pastër.Kur pastroni, duhet të jeni të kujdesshëm dhe të durueshëm.Veprimi duhet të jetë i lehtë dhe të mos dëmtojë valvulën e gjilpërës.Mos ndërroni valvulat e gjilpërës dhe sediljet e valvulave.5 Kur ndërroni një çift të ri valvulash gjilpërash, hiqni vajin kundër ndryshkut në sipërfaqen e pjesës për të parandaluar që vaji kundër ndryshkut të nxehet për të formuar depozita karboni, gjë që do të bëjë që valvula e gjilpërës të ngecë.6.Guarnicioni duhet të plotësojë standardin dhe thellësia e instalimit nuk duhet të ndryshohet në mënyrë arbitrare.Kur instaloni, së pari hiqni depozitat e karbonit në fletën e bakrit të vulosjes së injektorit të karburantit.Nëse ka ndonjë pabarazi ose gërvishtje, duhet të zëvendësohet.Kur mbyllni vidën, të dy anët duhet të mbyllen në të njëjtën kohë dhe forca duhet të jetë e qëndrueshme;hyjnë thërrimet.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni