Injektor i ri me naftë me cilësi të lartë 0 445 110 146 0445110146 Injektor Common Rail për pjesë këmbimi të motorit me naftë Bosch

Projektimi dhe analiza e injektorit me shumë karburant (pjesa 4)

Injektori i gazit optimizoi shpejtësinë e injektimit, momentin e injektorit, gjeometrinë e brendshme të injektorit dhe grykën e injektorit. Studiuesit modeluan injektorin duke përdorur teknikën e modelimit të grafikut Bond. Ata gjithashtu kryen studime simuluese për studimin e sjelljes dinamike. Deyang [8] paraqiti shpikjen e tij si patentë WO 2013/188247, rezultati i së cilës ishte përdorimi i injektimit të vetëm dhe me shumë karburant me intensifikimin e presionit dhe hapje të ndryshueshme duke përdorur benzinë ​​dhe naftë.

Hulumtimi përdori vetitë e ndryshme të karburantit dhe modelet e ndryshueshme të spërkatjes. Shpikja u zgjerua në analizën e karburanteve me viskozitet të ulët, duke përfshirë etanolin, LNG-në dhe karburantet me viskozitet të lartë, duke përfshirë bionaftë, karburant Jet Propellant -8 (JP-8). Rishikimi i literaturës zbuloi mungesën e një hetimi të qëndrueshëm në analizën e simulimit të injektorëve të karburantit. Prandaj, duhet të bëhen kërkime të plota në hartimin e një injektori universal gazi me shumë lëndë djegëse për pajisjet me djegie, duke përfshirë motorët IC, djegësit me gaz, furrat dhe turbinat me gaz, të cilat kanë aftësinë të injektojnë lëndë djegëse të ndryshme të lëngshme dhe të gazta bazuar në disponueshmëria lokale.

Objektivi kryesor i hulumtimit aktual është të projektojë, modelojë dhe simulojë një injektor me shumë karburant i cili mund të funksionojë duke përdorur lëndë djegëse të ndryshme të adaptueshme për pajisje të ndryshme me djegie. Injektori duhet të jetë në gjendje të prodhojë fuqinë e kërkuar, çift rrotullues adekuat dhe konsum më të ulët të karburantit. Ata gjithashtu duhet të jenë në gjendje të injektojnë sasinë e kërkuar të karburantit në një kohë të caktuar, veçanërisht gjatë goditjes së thithjes ose gjatë goditjes së kompresimit. Injeksioni varet gjithashtu nga vendndodhja e injektorit në kolektor ose në kokën e motorit për injeksion të drejtpërdrejtë.

Një injektor karburanti është një pajisje që përdoret për të injektuar ose spërkatur karburantin në pajisjet e djegies për përgatitjen e përzierjes stoikiometrike ajër-karburant, duke siguruar kështu djegie efikase. Injektori i karburantit është zemra e sistemit të injektimit të karburantit. Bazuar në avancimin e teknologjisë, ekzistojnë rregullime të ndryshme të injektimit të karburantit bazuar në kërkesën e aplikimit që përfshin, injeksionin e trupit të mbytjes, injeksionin MPF ​​(karburant me shumë pikë), injektimin e shumëfishtë, injektimin në port dhe injektimin e drejtpërdrejtë.