Rotori i kokës me naftë me cilësi të lartë 146403-4220 VE pjesë të pompës Pjesë rezervë për kokën e rotorit
përshkrimi i produkteve
Referenca. Kodet | 146403-4220 |
Aplikimi | / |
MOQ | 2 copë |
Certifikimi | ISO9001 |
Vendi i origjinës | Kinë |
Paketimi | Paketim neutral |
Kontrolli i cilësisë | 100% testuar para dërgesës |
Koha e udhëheqjes | 7-15 ditë pune |
Pagesa | T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj |
Ndikimi i parametrave strukturorë të valvulës së furnizimit me naftë
Për të garantuar funksionimin normal të pompës së naftës, shumica e pompave me piston janë të pajisura me një valvul furnizimi me naftë, i cili është jashtëzakonisht i rëndësishëm në sistemet mekanike të karburantit. Valvula e shpërndarjes së naftës dhe ulësja e valvulës së saj formojnë një palë. Kur pistoni lëviz lart, kur karburanti arrin Pasi presioni është ndezur, valvula e daljes së naftës hapet dhe karburanti me presion të lartë i gjeneruar nga pompa e naftës transportohet në injektor përmes tubit të naftës me presion të lartë për injektim të karburantit. Kur pistoni zbret, valvula e daljes së naftës mbyllet shpejt për të siguruar që ka një presion të caktuar karburanti në tubin e naftës me presion të lartë për injektimin e ardhshëm. Në të njëjtën kohë, presioni i tubit me naftë me presion të lartë nuk mund të jetë shumë i lartë për të parandaluar që injektori të prodhojë injeksion dytësor. Prandaj, në sistemin mekanik të karburantit, dizajni i valvulës së daljes së naftës është jashtëzakonisht kritik. Aftësia e tij për reduktimin e presionit dhe karakteristikat e rrjedhës ndikojnë në procesin e punës dhe treguesit e performancës së motorit. Shumë i madh. Sistemi i karburantit të përbashkët hekurudhor ndan presionin e naftës dhe injektimit. Pompa e naftës me presion të lartë nuk kontrollon më injektimin e injektorit dhe rëndësia e valvulës së daljes së naftës dobësohet. Struktura më e thjeshtë e valvulës së topit përdoret shpesh dhe funksioni i saj është gjatë procesit të thithjes së pistonit. Ndërprerja e karburantit me presion të lartë në tubin e përbashkët hekurudhor dhe në dhomën e akumulimit të presionit bën që presioni në dhomën e pistonit të bjerë me shpejtësi, duke thithur më plotësisht naftën dhe duke reduktuar rrjedhjen e karburantit nga pistoni. Përveç vëllimit të valvulës së furnizimit me naftë, i cili ka një ndikim të caktuar në rrjedhën mesatare të furnizimit me naftë të pompës së naftës me presion të lartë, parametrat e tjerë në thelb nuk kanë asnjë ndikim. Megjithatë, midis parametrave të tjerë, diametri i valvulës së furnizimit me naftë dhe ulja e sediljes së valvulës së furnizimit me naftë kanë një ndikim në zhvendosjen e valvulës së furnizimit me naftë dhe në rrjedhën e valvulës së shpërndarjes së naftës. Ka një ndikim të caktuar.