Grykë dizel/injektor karburanti Common Rail me cilësi të lartë DLLA150P758

1. Zgjidhni karburantin që plotëson kërkesat dhe zbatoni në mënyrë rigoroze sistemin e sedimentimit dhe filtrimit të karburantit. Të paktën 48 orë reshje para mbushjes me karburant: përdorni karburantin e markës standarde të specifikuar sipas ndryshimit të temperaturës sezonale: mos përdorni vaj të përzier: mbani të pastra mjetet e karburantit: sigurohuni që depoja e karburantit të jetë e mbyllur. 2. Filtri i karburantit dhe rezervuari i karburantit duhet të pastrohen në kohë (filtri duhet të pastrohet çdo 100 orë funksionim, dhe rezervuari i karburantit duhet të pastrohet çdo 50 orë përdorim), dhe elementi i filtrit dhe unaza mbyllëse duhet të zëvendësohen në kohë nëse konstatohet se janë të dëmtuara. 3. Një shtresë vaji kundër ndryshkut aplikohet në montimin e ri të grykës së injektimit të karburantit. Gjatë instalimit, duhet të pastrohet me kujdes me vaj të pastër naftë për të hequr pluhurin dhe vajin kundër ndryshkut në sipërfaqe. Gjatë pastrimit, valvula e gjilpërës duhet të tundet dhe të rrotullohet në trupin e pjerrët disa herë. 4. Gjatë instalimit të montimit të grykës, kushtojini vëmendje pastrimit të sipërfaqes fundore të shpatullës së trupit të valvulës së gjilpërës dhe sipërfaqes së hapit mbështetës të kapakut të ngushtë, dhe kontrolloni nëse kapaku mbyllës i montimit të grykës është deformuar. Nëse deformimi është i lehtë, pjesa e deformuar mund të pritet me një rreth për ta rikthyer atë në formën e saj origjinale sa më shumë që të jetë e mundur; nëse deformimi është serioz, ai duhet të rinovohet. Për shkak të përdorimit të kapakut të deformuar të mbylljes, është e lehtë të deformohet valvula e gjilpërës së grykës së injektimit të karburantit, duke rezultuar në bllokimin e lëvizjes së valvulës së gjilpërës.