Grykë dizel/injektor karburanti Common Rail me cilësi të lartë DLLA142SN582

Në këtë rast, pastrimi mund të kryhet në disa mënyra:

Me përdorimin e aditivëve të posaçëm pastrimi që i shtohen karburantit. Ato përmbajnë agjentë të veçantë pastrimi që pastrojnë butësisht vrimat e grykës.

Pastrim me presion. Për ta bërë këtë, ju duhet të përshpejtoni makinën në një shpejtësi prej 110 ... 130 km / orë dhe të vozitni 10 ... 15 km (rreth 5 ... 6 minuta) me shpejtësi të lartë të motorit. Për shkak të ngarkesës së lartë në grykë, do të ndodhë pastrim natyral.

Përtaci. Kjo metodë është e ngjashme me atë të mëparshme. është e nevojshme të ndizni motorin me djegie të brendshme ndërsa makina është e palëvizshme dhe të ruani shpejtësinë në nivelin 4 ... 5 mijë për 3 ... 4 minuta. Kjo gjithashtu do të pastrojë grykat. Sidoqoftë, metoda e mëparshme e pastrimit është më e mirë sepse ngarkesa në kushtet e saj është më e lartë.

Konkluzione:

Problemet në funksionimin e injektorëve nuk janë një avari kritike, megjithatë, nëse ndodhin, ju rekomandojmë që të mos e shtyni kontrollin dhe riparimin e prishjes. Në shumicën e rasteve, riparimet mund të kryhen në mënyrë të pavarur duke përdorur metodat e përshkruara më sipër. Kontrolli në kohë dhe diagnostikimi i injektorëve do t'ju lejojë të shmangni problemet me funksionimin e makinës. Parandalimi do t'ju kushtojë më pak sesa riparimi i injektorëve ose komponentëve të tjerë të motorit me djegie të brendshme. Ne ju rekomandojmë që të pastroni grykat pas çdo 30 ... 35 mijë kilometrash të makinës suaj, pavarësisht nga gjendja e saj.