DLLA152PN269 Common Rail Diesel/Injektor i karburantit Grykë injektori BOSCH

Inspektimi dhe zëvendësimi i hundës së injektorit

Lidhja e valvulës së gjilpërës quhet edhe bashkimi i hundës së injektorit.Ai përbëhet nga një valvul gjilpëre dhe një trup valvul gjilpëre për të formuar një bashkim me saktësi të lartë.Pasi bluhet në çift, nuk është i këmbyeshëm.Defekti kryesor i montimit të valvulës së gjilpërës është se vrima e grykës është e bllokuar dhe vula nuk është e ngushtë.

1 Metoda e vlerësimit teknik

(1) Metoda e vëzhgimit të jashtëm.Statusi teknik i montimit të injektorit të karburantit mund të gjykohet gjithashtu nga cilësia e atomizimit të karburantit.Pas rregullimit të presionit të injektimit, kur ka njolla mjegull ose vija vaji me trashësi të pabarabartë në spërkatje, në përgjithësi është injektori i karburantit.Bashkuesi është shumë i konsumuar;kur mjegulla e vajit shpërndahet në mënyrë të pabarabartë ose linja qendrore e linjës së vajit është e anuar, kjo tregon që vrima e grykës nuk është e pastër;kur pas spërkatjes ka rrjedhje vaji, kjo do të thotë që koni mbyllës i valvulës së gjilpërës nuk është i mbyllur fort.

(2) Testi i vulosjes.Rregulloni presionin e injektimit të karburantit të injektorit të karburantit që të jetë 3-5 MPa më i lartë se presioni normal dhe kontrolloni kohën e kaluar kur presioni i karburantit bie nga 20Pa në 18Pa, i cili nuk duhet të jetë më i vogël se 9-12s.

2 Masat paraprake për zëvendësim

Zëvendësimi i montimit të injektorit duhet të kryhet në rendin dhe metodën e mëposhtme: (1) Hiqni kapakun e injektorit dhe dadon e kyçjes dhe lironi vidën rregulluese.(2) Nxirreni me radhë sustën, sediljen e sustës dhe kunjin e nxjerrjes.(3) Mbërtheni mbulesën e injektorit të karburantit në vizë, hiqni kapakun e ngushtë të injektorit të karburantit dhe hiqni injektorin e karburantit.(4) Pastroni pjesët e çmontuara me naftë të pastër dhe kontrolloni nëse pjesët janë të paprekura apo jo.Kërkohet që shufra e ejektorit të mos jetë e përkulur, topi prej çeliku i shufrës së ejektorit të mos jetë i rrumbullakët ose i zhveshur dhe sipërfaqet e kontaktit të guaskës të jenë të lëmuara dhe pa shenja ndryshku.(5) Shpëlajeni montimin e ri të injektorit të karburantit me naftë për të hequr vajin kundër ndryshkut dhe për të zhbllokuar kalimin e vajit, grykën dhe dhomën e vajit.(6) Hapat e montimit janë të kundërta me ato të çmontimit.Kur instaloni montimin e injektorit, absolutisht nuk lejohet të kryhet nën presionin e pranverës.(7) Shtrëngoni kapakun sipas çift rrotullues të specifikuar, më pas vendosni shufrën e ejektorit, sediljen e sustës dhe sustën e rregullimit të presionit në guaskë me radhë dhe vidhosni vidën rregulluese.Rregulloni presionin në testuesin e hundës dhe më pas mbyllni kapakun e ngushtë pasi të keni kaluar testin.