Injektor diesel Fuel Injector 095000-1590 Denso Injector for E0590

Ky punim analizon parimin bazë të punës së injektorit të kontrollit elektrik dhe valvulës solenoide, studion strukturën e brendshme të detajuar të valvulës solenoide dhe analizon ndikimin e parametrave kryesorë të projektimit në performancën e injektorit. Kombinuar me rastin aktual të defektit, shpjegoni qarkun e makinës ECU dhe mekanizmin e raportimit të gabimeve. Në përmbledhje, mund të nxirren përfundimet e mëposhtme:

1) Makina e injektorit të karburantit të sistemit të karburantit të motorit të kontrolluar elektronikisht është një çip i veçantë, dhe qarku i diagnostikimit të gabimeve dhe kushtet e raportimit të gabimeve i përkasin parametrave të brendshëm të prodhuesit të çipit dhe nuk ofrohen nga jashtë. Në këtë punim, pragu diagnostikues i tensionit dhe gjendja e gabimit të çipit mund të merren shpejt duke simuluar rezistencën.

2) Analiza e gabimeve të motorit të kontrollit elektronik duhet të kontrollojë nga burimi i projektimit, të analizojë karakteristikat e punës të secilit komponent të sistemit të karburantit dhe parimin e punës së sistemit të kontrollit, të analizojë sistematikisht format e dështimit të komponentëve të dështimit, të përcaktojë të mundshmen shkaqet e dështimit, listoni pemën e gabimeve dhe kontrolloni artikull për artikull.

3) Për analizën e defekteve, të dhënat në vend duhet të ruhen sa më shumë që të jetë e mundur, duhet të analizohet ndërveprimi ndërmjet mjedisit rrethues dhe pjesëve përreth dhe duhet të kontrollohet procesi i montimit. Përveç marrjes parasysh të rezistencës së vajit dhe rezistencës ndaj motit të materialeve, mbrojtja e montimit të pjesëve elektrike gjithashtu duhet t'i kushtojë vëmendje izolimit të materialeve.