< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektor i karburantit i Kinës Diesel Injector 095000-1520 Denso Injector për fabrikën dhe prodhuesit e Isuzu |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor Diesel Fuel Injector 095000-1520 Denso Injector for Isuzu

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:095000-1520
  • Gjendja:I RI
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dërgimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:300
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    微信图片_20220307160044_副本
    微信图片_20220307160054_副本_副本
    微信图片_20220307160057_副本
    微信图片_20220307160100_副本

    Përdoret në automjete / motorë

    Kodi i produktit 095000-1520
    Modeli i motorit 4HK1,SA60125E, PC400-7
    Aplikacion ISUZU
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Garancia 6 muaj
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj

    Ndikimi i modifikimeve nanodispersed të pluhurave të magnetitit në efikasitetin e grykës së spërkatjes së injektorit të motorit me naftë (pjesa 1)

    1. Hyrje
    Problemi i konsumimit të grykave të spërkatjes së motorëve me naftë u bë urgjent në lidhje me kërkesat e reja për mbrojtjen e mjedisit në lidhje me cilësinë e karburantit dizel.Besohet se kur plotësohen këto kërkesa, është e nevojshme, për të ruajtur nivelin e lubrifikimit, të futen aditivë kundër konsumit në karburant.Në këtë drejtim, standardi evropian për cilësinë e karburantit dizel prezantoi indeksin e lubricitetit [1, 2].Ky problem është bërë qartësisht i dukshëm në Rusi, ku prodhimi i karburantit miqësor ndaj mjedisit rritet mjaft shpejt.
    Mënyra tradicionale për të rritur karakteristikat triboteknike të lubrifikantëve, duke futur në to lloje të ndryshme aditivësh të tretshëm, siç tregohet nga studimet e autorëve të ndryshëm, nuk është shumë efektive për karburantet.Prandaj, ruajtja e vetive kundër konsumit të karburantit është një detyrë e rëndësishme, zgjidhja e së cilës është e mundur vetëm në bazë të studimeve themelore të proceseve tribokimike dhe kërkimit të materialeve të reja në bazë të tyre si aditivë.

    2. Materialet dhe metodat
    Agjenti kundër konsumit [3] i përbërë nga karburant dizel me 0,00001% micele, i formuar në bazë të molekulave të lubrifikantit të ngurtë plastik të oksidit të hekurit (Fe3O4) dhe me molekula rrethuese të acidit oleik (C18H34O2) në sasinë 0,0001%.
    Aditivi ka rezistencë të ulët në prerje dhe lubrifikim të rritur të karburantit dizel kur ky aditiv futet në të.Shtesa kundër konsumit iu shtua karburantit dizel në një raport 1/10 në një temperaturë prej 60 ° C dhe nxitje të vazhdueshme për një orë.Karburanti i marrë u përdor për funksionimin në stendën e provës KI-921M të pajisur me injektorë me një fushë magnetike të brendshme [4].Për të krahasuar vetitë kundër konsumimit të lëndëve djegëse, në varësi të përmbajtjes së squfurit, u kryen teste për lëndët djegëse me përmbajtje squfuri 0,035%, 0,2% dhe 0,035% me aditivin e mësipërm kundër konsumit të futur.Ecuria e testeve dhe procedura për përpunimin e të dhënave eksperimentale duke përdorur mjetet e produkteve moderne softuerike të matematikës kompjuterike janë dhënë në [5].


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni