Injektor Diesel Fuel Injector 095000-1520 Denso Injector for Isuzu
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 095000-1520 |
Modeli i motorit | 4HK1,SA60125E, PC400-7 |
Aplikacion | ISUZU |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e udhëheqjes | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Ndikimi i modifikimeve nanodispersed të pluhurave të magnetitit në efikasitetin e grykës së spërkatjes së injektorit të motorit me naftë (pjesa 1)
1. Hyrje
Problemi i konsumimit të grykave të spërkatjes së motorëve me naftë u bë urgjent në lidhje me kërkesat e reja për mbrojtjen e mjedisit në lidhje me cilësinë e karburantit dizel.Besohet se kur plotësohen këto kërkesa, është e nevojshme, për të ruajtur nivelin e lubrifikimit, të futen aditivë kundër konsumit në karburant.Në këtë drejtim, standardi evropian për cilësinë e karburantit dizel prezantoi indeksin e lubricitetit [1, 2].Ky problem është bërë qartësisht i dukshëm në Rusi, ku prodhimi i karburantit miqësor ndaj mjedisit rritet mjaft shpejt.
Mënyra tradicionale për të rritur karakteristikat triboteknike të lubrifikantëve, duke futur në to lloje të ndryshme aditivësh të tretshëm, siç tregohet nga studimet e autorëve të ndryshëm, nuk është shumë efektive për karburantet.Prandaj, ruajtja e vetive kundër konsumit të karburantit është një detyrë e rëndësishme, zgjidhja e së cilës është e mundur vetëm në bazë të studimeve themelore të proceseve tribokimike dhe kërkimit të materialeve të reja në bazë të tyre si aditivë.
2. Materialet dhe metodat
Agjenti kundër konsumit [3] i përbërë nga karburant dizel me 0,00001% micele, i formuar në bazë të molekulave të lubrifikantit të ngurtë plastik të oksidit të hekurit (Fe3O4) dhe me molekula rrethuese të acidit oleik (C18H34O2) në sasinë 0,0001%.
Aditivi ka rezistencë të ulët në prerje dhe lubrifikim të rritur të karburantit dizel kur ky aditiv futet në të.Shtesa kundër konsumit iu shtua karburantit dizel në një raport 1/10 në një temperaturë prej 60 ° C dhe nxitje të vazhdueshme për një orë.Karburanti i marrë u përdor për funksionimin në stendën e provës KI-921M të pajisur me injektorë me një fushë magnetike të brendshme [4].Për të krahasuar vetitë kundër konsumimit të lëndëve djegëse, në varësi të përmbajtjes së squfurit, u kryen teste për lëndët djegëse me përmbajtje squfuri 0,035%, 0,2% dhe 0,035% me aditivin e mësipërm kundër konsumit të futur.Ecuria e testeve dhe procedura për përpunimin e të dhënave eksperimentale duke përdorur mjetet e produkteve moderne softuerike të matematikës kompjuterike janë dhënë në [5].