Injektor Diesel Fuel Injector 095000-1520 Denso Injector for Isuzu
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 095000-1520 |
Modeli i motorit | 4HK1,SA60125E, PC400-7 |
Aplikimi | ISUZU |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Ndikimi i modifikimeve nanodispersed të pluhurave të magnetitit në efikasitetin e grykës së spërkatjes së injektorit të motorit me naftë (pjesa 1)
1. Hyrje
Problemi i konsumimit të grykave të spërkatjes së motorëve me naftë u bë urgjent në lidhje me kërkesat e reja për mbrojtjen e mjedisit në lidhje me cilësinë e karburantit dizel. Besohet se kur plotësohen këto kërkesa, është e nevojshme, për të ruajtur nivelin e lubrifikimit, të futen aditivë kundër konsumit në karburant. Në këtë drejtim, standardi evropian për cilësinë e karburantit dizel prezantoi indeksin e lubricitetit [1, 2]. Ky problem është bërë qartësisht i dukshëm në Rusi, ku prodhimi i karburantit miqësor ndaj mjedisit rritet mjaft shpejt.
Mënyra tradicionale për të rritur karakteristikat triboteknike të lubrifikantëve, duke futur në to lloje të ndryshme të aditivëve të tretshëm, siç tregohet nga studimet e autorëve të ndryshëm, nuk është shumë efektive për karburantet. Prandaj, ruajtja e vetive kundër konsumit të karburantit është një detyrë e rëndësishme, zgjidhja e së cilës është e mundur vetëm në bazë të studimeve themelore të proceseve tribokimike dhe kërkimit të materialeve të reja në bazë të tyre si aditivë.
2. Materialet dhe metodat
Agjenti kundër konsumit [3] i përbërë nga karburant dizel me 0,00001% micele, i formuar në bazë të molekulave të lubrifikantit të ngurtë plastik të oksidit të hekurit (Fe3O4) dhe me molekula rrethuese të acidit oleik (C18H34O2) në masën 0,0001%.
Aditivi ka rezistencë të ulët në prerje dhe lubrifikim të rritur të karburantit dizel kur ky aditiv futet në të. Shtesa kundër konsumit iu shtua karburantit dizel në një raport 1/10 në një temperaturë prej 60 ° C dhe nxitje të vazhdueshme për një orë. Karburanti i marrë u përdor për funksionimin në stendën e provës KI-921M të pajisur me injektorë me një fushë magnetike të brendshme [4]. Për të krahasuar vetitë kundër konsumimit të lëndëve djegëse, në varësi të përmbajtjes së squfurit, u kryen teste për lëndë djegëse me përmbajtje squfuri 0,035%, 0,2% dhe 0,035% me aditivin e mësipërm kundër konsumit të futur. Ecuria e testeve dhe procedura për përpunimin e të dhënave eksperimentale duke përdorur mjetet e produkteve moderne softuerike të matematikës kompjuterike janë dhënë në [5].