Injektor karburanti me naftë 0445120361 Bosch për kamion JEIFANG/HONGYAN

Masat e mirëmbajtjes dhe menaxhimit të injektorëve të karburantit

1. Ruani temperaturën optimale të punës së motorit me naftë
Ndalohet rreptësisht funksionimi i motorit me naftë me mbingarkesë për një kohë të gjatë për të parandaluar mbinxehjen.Nëse motori me naftë mbinxehet, vëllimi i ajrit të marrjes së cilindrit do të zvogëlohet, gjë që do të bëjë që motori me naftë të punojë ashpër dhe fuqia do të bjerë, dhe pjesët gjithashtu do të rëndohen nga konsumimi ose kapja për shkak të lubrifikimit të dobët.Nëse motori me naftë është shumë i ftohtë, do të rrisë rezistencën e funksionimit të motorit me naftë.Avullimi i karburantit është i vështirë dhe substancat gërryese formohen lehtësisht në cilindër, kështu që është e vështirë të ndizet motori me naftë, fuqia zvogëlohet, lubrifikimi është i dobët dhe konsumimi rëndohet4.Në menaxhimin e mirëmbajtjes së përditshme, është shumë e rëndësishme të ruani nivelin e duhur të vajit dhe cilësinë e mirë të vajit.Niveli shumë i lartë i vajit lubrifikues do të shkaktojë konsum të tepërt të vajit lubrifikues dhe madje do të formojë depozita karboni ose depozita koloidale në dhomën e djegies, duke shkaktuar probleme me injektorët e karburantit.
2. Mbani kohën e duhur të injektimit
Koha e duhur e injektimit të karburantit kryesisht nënkupton që këndi i avancimit të injektimit të karburantit është brenda një diapazoni të arsyeshëm, përndryshe do të shkaktojë djegie të dobët të karburantit dizel, tym të zi, rënie të energjisë dhe fenomene të tjera, dhe në raste të rënda, injektori i karburantit do të dëmtohet.Prandaj, kur motori me naftë ka punuar për një periudhë të caktuar kohore, ose pompa e injektimit të karburantit është çmontuar gjatë mirëmbajtjes, është e nevojshme të korrigjoni kohën e injektimit të karburantit.
3. Hiqni tërësisht depozitat e karbonit
Pjesët ku ndodhin shpesh depozitimet e karbonit janë kryesisht dhomat e djegies, tubat e degëve të marrjes dhe shkarkimit, injektorët e karburantit, etj., të cilat do të çojnë në shpërndarje të dobët të nxehtësisë së motorëve me naftë, mbinxehje të pjesëve, djegie jonormale dhe rreziqe të tjera.Depozitat e karbonit duhet të hiqen tërësisht gjatë mirëmbajtjes