Injektor i karburantit me injeksion nafte 0445120242 Bosch për motorin Dongfeng Cummins (DCEC)
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 0445120242 |
Modeli i motorit | / |
Aplikimi | Motori Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Mënyra e dorëzimit | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar |
7. Rrjedhjet e vulës së vajit të boshtit të gungës
Makineritë e reja shpesh kanë arsyet e mëposhtme:
1. Pozicioni i hapjes së unazës së pistonit nuk është montuar sipas kërkesave, rrjedhja e unazës së pistonit është serioze, cilindriteti i astarit të cilindrit është jashtë funksionit, vrima kryesore e boshtit dhe pinguliteti i vrimës së astarit të cilindrit është jashtë funksionit dhe pistoni Hapja e unazës shkon në të njëjtin drejtim për arsye të ndryshme, këta faktorë bëjnë që vlera e presionit negativ të karterit të ulet, dhe shkaktojnë rrjedhje të vajit të vulës së vajit të boshtit të gungës. Zgjidhja është zëvendësimi i pjesëve të pakualifikuara sipas problemeve aktuale dhe montimi i tyre sipas kërkesave.
2. Vrazhdësia e ditarit të boshtit me gunga 50_8.os mm është e madhe, bosht me gunga mund të lëmohet për të zgjidhur.
3. Asambleja e montimit të vulës së vajit të boshtit me gunga, këtë herë duhet të rimontohet vula e vajit,
Të rrafshoj; Ndonjëherë montimi i vulës së vajit është shumë i brendshëm dhe rrjedhja e vajit të vulës së vajit të boshtit të gungës do të shkaktohet nga bllokimi i një pjese të vrimës së kthimit të vajit të kapakut kryesor të boshtit. Prandaj, gjatë montimit, vula e vajit të boshtit të gungës duhet të ekspozohet gjithashtu në faqen fundore të kapakut të boshtit 1,5 ~ 2 mm.
4 vulë vaj bosht me gunga cilësia është e dobët, buza nuk është e lëmuar, jo e butë, duhet të zëvendësohet me vulë vaji me cilësi të mirë. Nëse susta e vulës së vajit mungon ose modeli është i gabuar, susta duhet të ndërrohet në kohë ose duhet zëvendësuar vula e re e vajit të të njëjtit model.
5. Kur montoni guarnicionin e vajit, buza e guarnicionit të vajit gërvishtet nga buza e përparme e kyçit të çelësit të sheshtë të volantit në bosht me gunga, gjë që do të shkaktojë gjithashtu rrjedhje të vulës së vajit. Prandaj, kur instaloni guarnicionin e vajit, fillimisht mund të ktheni drejtimin e çelësit të volantit të boshtit të gungës në pozicionin lart, të kruani skajin e përparmë të kapakut me tehun e vjetër të sharrës dhe të ngrini vulën e vajit me dorë kur të mbyllet vaji i boshtit të gungës është vendosur në mënyrë që të shmanget gërvishtja e buzës së vulës së vajit.
6. Përpara montimit të vulës së vajit, boshti i fiksimit si p.sh. 50-8.o. Vaji në ditarin mm mund të shkaktojë gjithashtu rrjedhje të vulës së vajit të boshtit të gungës. Prandaj, përpara se të montoni guarnicionin e vajit të boshtit me gunga, duhet të sigurohemi që ditari i monedhës së boshtit të gungës 50-8.os mm të jetë i pastër dhe pa vaj.