< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektor i karburantit i Kinës me injeksion me naftë 0445120242 Bosch për fabrikën dhe prodhuesit e motorit Dongfeng Cummins (DCEC) | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor i karburantit me injeksion nafte 0445120242 Bosch për motorin Dongfeng Cummins (DCEC)

Detajet e produktit:

  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Certifikimi:ISO9001
  • Numri i modelit:0445120242
  • Kushti:E RE
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:6 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:3-5 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal
  • Aftësia e furnizimit:300
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    detajet e produkteve

    微信图片_20220413101056_副本
    微信图片_20220413101054_副本
    微信图片_20220413101052_副本
    微信图片_20220413101051_副本

    Përdoret në automjete / motorë

    Kodi i produktit 0445120242
    Modeli i motorit /
    Aplikimi Motori Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 copë / E negociuar
    Paketimi Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit
    Garancia 6 muaj
    Koha e drejtimit 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë
    Pagesa T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj
    Mënyra e dorëzimit DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar

    7. Rrjedhjet e vulës së vajit të boshtit të gungës

    Makineritë e reja shpesh kanë arsyet e mëposhtme:

    1. Pozicioni i hapjes së unazës së pistonit nuk është montuar sipas kërkesave, rrjedhja e unazës së pistonit është serioze, cilindriteti i astarit të cilindrit është jashtë funksionit, vrima kryesore e boshtit dhe pinguliteti i vrimës së astarit të cilindrit është jashtë funksionit dhe pistoni Hapja e unazës shkon në të njëjtin drejtim për arsye të ndryshme, këta faktorë bëjnë që vlera e presionit negativ të karterit të ulet, dhe shkaktojnë rrjedhje të vajit të vulës së vajit të boshtit të gungës. Zgjidhja është zëvendësimi i pjesëve të pakualifikuara sipas problemeve aktuale dhe montimi i tyre sipas kërkesave.

    2. Vrazhdësia e ditarit të boshtit me gunga 50_8.os mm është e madhe, bosht me gunga mund të lëmohet për të zgjidhur.

    3. Asambleja e montimit të vulës së vajit të boshtit me gunga, këtë herë duhet të rimontohet vula e vajit,

    Të rrafshoj; Ndonjëherë montimi i vulës së vajit është shumë i brendshëm dhe rrjedhja e vajit të vulës së vajit të boshtit të gungës do të shkaktohet nga bllokimi i një pjese të vrimës së kthimit të vajit të kapakut kryesor të boshtit. Prandaj, gjatë montimit, vula e vajit të boshtit të gungës duhet të ekspozohet gjithashtu në faqen fundore të kapakut të boshtit 1,5 ~ 2 mm.

    4 vulë vaj bosht me gunga cilësia është e dobët, buza nuk është e lëmuar, jo e butë, duhet të zëvendësohet me vulë vaji me cilësi të mirë. Nëse susta e vulës së vajit mungon ose modeli është i gabuar, susta duhet të ndërrohet në kohë ose duhet zëvendësuar vula e re e vajit të të njëjtit model.

    5. Kur montoni guarnicionin e vajit, buza e guarnicionit të vajit gërvishtet nga buza e përparme e kyçit të çelësit të sheshtë të volantit në bosht me gunga, gjë që do të shkaktojë gjithashtu rrjedhje të vulës së vajit. Prandaj, kur instaloni guarnicionin e vajit, fillimisht mund të ktheni drejtimin e çelësit të volantit të boshtit të gungës në pozicionin lart, të kruani skajin e përparmë të kapakut me tehun e vjetër të sharrës dhe të ngrini vulën e vajit me dorë kur të mbyllet vaji i boshtit të gungës është vendosur në mënyrë që të shmanget gërvishtja e buzës së vulës së vajit.

    6. Përpara montimit të vulës së vajit, boshti i fiksimit si p.sh. 50-8.o. Vaji në ditarin mm mund të shkaktojë gjithashtu rrjedhje të vulës së vajit të boshtit të gungës. Prandaj, përpara se të montoni guarnicionin e vajit të boshtit me gunga, duhet të sigurohemi që ditari i monedhës së boshtit të gungës 50-8.os mm të jetë i pastër dhe pa vaj.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni