Injektor diesel Fuel Injector 0445120240 Bosch for Case / Motor New Holland Cummins

Për të zgjatur jetën e shërbimit të injektorit dhe për të përmirësuar shpejtësinë e mbylljes së valvulës së gjilpërës, duhet të përdoret injektori me inerci të ulët për motorin me naftë me shpejtësi rrotullimi më të madhe se 3000r/min.Por diametri i pranverës së injektorit me inerci të ulët është i vogël, stresi mekanik dhe stresi termik është i madh, kështu që kërkesat për cilësinë e pranverës janë përmirësuar relativisht.Përveç kësaj, për të zvogëluar më tej inercinë e lëvizjes, metoda e zvogëlimit të diametrit të valvulës së gjilpërës mund të përdoret për të zvogëluar më tej inercinë e lëvizjes së injektorit të karburantit.Inercia e ulët e injektorit të karburantit është e mirë për parandalimin e kavitacionit në sipërfaqen e sediljes së gjilpërës, duke shmangur akumulimin e karbonit të mbërthyer në grykën e karburantit të shkaktuar nga kthimi i gazit dhe injektimi i vonuar i shkaktuar nga reagimi joefektiv i valvulës së gjilpërës.Për shembull, motori me naftë YG6105QC përdor injektor karburanti me inerci të ulët.

Presioni i injektimit (forca j) i motorit me naftë është një parametër i rëndësishëm i sistemit të injektimit të karburantit.Kur parametrat e tjerë të sistemit të injektimit janë të sigurta, presioni i injektimit përcaktohet nga presioni i injektimit.Presioni normal i injektimit të motorit me naftë 12150L është 21 MPa, por gradualisht do të ulet me rritjen e jetëgjatësisë.Pas skadimit të shërbimit, në përgjithësi bie në 17.3 ~ 19.4 MPa.Rënia e presionit të fillimit do të avancojë injektimin, do të rrisë kohëzgjatjen e injektimit, do të rrisë furnizimin me vaj dhe do të çojë në rritjen e fuqisë së motorit me naftë.Në të njëjtën kohë, shkalla e injektimit të karburantit zvogëlohet, diapazoni i rrezes së vajit shkurtohet, diametri mesatar i grimcave të vajit v rritet, cilësia e spërkatjes përkeqësohet, djegia përkeqësohet, duke rezultuar në rënien ekonomike të motorit me naftë.Përveç kësaj, rënia e presionit fillestar është gjithashtu e lehtë për të formuar depozitë karboni në kokën e valvulës së gjilpërës.