Injektor i karburantit me naftë 0445120170 Bosch për motorin Weichai Wd10

Abstrakt.

Artikulli propozon një opsion vlerësimi për analizimin e cilësisë së injektimit të karburantit nga injektori që përbën zhvillimin e blloqeve llogaritëse në një model të përbashkët injektori brenda LMS Imagine.Lab AMESim.Parametrat e modelit të injektorit në artikull korrespondojnë me injektorin serial të tipit Common Rail me solenoid.Mundësitë e kësaj qasjeje demonstrohen me ofrimin e rezultateve duke përdorur shembullin e modelimit të injektorit të modifikuar.Pas rezultateve të hulumtimit, u zbuluan avantazhet e qasjes së propozuar për analizën e vlerësimit të cilësisë së injektimit të karburantit.
1.Hyrje
Performanca e injektimit dhe atomizimi i karburantit varen nga dizajni i injektorit: karakteristikat gjeometrike të avionëve të karburantit të atomizuar, struktura e spërkatjes së karburantit, pastërtia e atomizimit të karburantit dhe një sërë parametrash të tjerë të procesit të shpërndarjes së karburantit [1, 2].Për të siguruar djegie me efikasitet të lartë të karburantit dhe, rrjedhimisht, për të marrë tregues të lartë teknikë dhe ekonomikë të motorit me naftë, është e nevojshme të organizohet një injeksion racional.

Cilësia e atomizimit të karburantit karakterizohet nga pastërtia dhe uniformiteti i tij.Procesi i shpërbërjes së avionit duhet të organizohet në mënyrë që të marrë cilësi të lartë spërkatjeje në të gjitha fazat e injektimit, duke përfshirë fazën fillestare dhe atë përfundimtare, kur ka një presion të ulët të karburantit në rrjedhën e sipërme të injektorit.Aktualisht, modelimi tre-dimensional i njësive të shpërndarjes së karburantit dhe sistemeve të motorëve me naftë është duke u përdorur në mënyrë aktive [3].Megjithatë, llogaritja tredimensionale është një detyrë komplekse dhe që kërkon punë.Prandaj, aplikimi i tij në llogaritjen e injektorëve është i kufizuar dhe i përqendruar në analizën e atomizimit të karburantit dhe gjeometrisë së spërkatjes.

Në disa kërkime, kërkohet një vlerësim i shpejtë i karakteristikave të shpërndarjes së karburantit, si dhe një studim i dinamikës dhe karakteristikave cilësore të atomizimit të karburantit, për shembull, për të verifikuar ose krahasuar lloje të ndryshme injektorësh.Në zgjidhjen e disa detyrave të vlerësimit të opsioneve të krahasuara sipas cilësisë së tyre të atomizimit të karburantit, diagramet e rrjedhës nuk janë gjithmonë të mundshme të përdoren.