Diesel Injector Fuel Injector 0445110064 Bosch for Hyundaiaccent 1.5 Crdi, 57/60 Kw, 01.02-03.06accent Hatchback 1.5 Crdi, 57/60 Kw, 01.02-03.06elanrdi
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 0445110064 |
Modeli i motorit | D3-EA, D4EA |
Aplikimi | Hyundai Theksim Elantra Matricë Santa Fe Trajet XG |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Projektimi dhe analiza e injektorëve me shumë karburant(pjesa 7)
2.2.1. Pranvera. Ky është komponenti më i rëndësishëm i injektorit pasi përcakton kapacitetin e tij. Nëse susta është shumë e ngurtë, atëherë do të kërkohet presion më i lartë për të lejuar karburantin të kalojë në injektor. Një pompë e fuqishme do të kërkohet për të pompuar karburantin në injektor. Dizajni u krye duke përdorur librin standard të të dhënave të projektimit. [9] dhe puna kërkimore është bërë nga Sai et al. [10]. Injektori i projektuar me shumë karburant bazohet në modelin e sustës, i cili konsiston në dërgimin e karburantit me anë të një ngjeshjeje të vogël të prodhuar nga boshti në susta. Susta është një tip me fund të hapur me diametër të jashtëm (D) si 4.8 mm dhe diametri i spirales (d) është 0,8 mm. Presioni fillestar është 5 bar. Ngurtësia e sustës për injektorin u llogarit duke përdorur diametrin e jashtëm të sustës dhe forcën që vepron në susta duke përdorur formulën e mëposhtme.
2.2.3. Bosht. Dizajni i boshtit bazohet në dimensionet e marra nga dizajni i sustave. Diametri i sustës dhe ai i boshtit janë të njëjtë. Boshti është elektromagnetik për shkak të lidhjes së tij me spiralen e bakrit. Prandaj, lëvizja e boshtit mund të kontrollohet duke përdorur Njësinë e Kontrollit Elektronik (ECU).
2.2.4. Grykë. Gryka luan një rol të madh në atomizimin e karburantit. Llojet e ndryshme të grykave janë grykat me një vrimë, me shumë vrima, me pinte dhe grykë pintaux. Përzgjidhet lloji i hundës Pintle dhe materiali është çeliku maraging. Kjo pjesë e injektorit do të ekspozohet drejtpërdrejt në dhomën e djegies së pajisjes.
2.2.5. Bobina solenoid. Spiralja e solenoidit është prej bakri, e cila është e mbështjellë në bosht. Kur spiralja aktivizohet, pistoni tërhiqet nga spiralja kundër forcës së sustës, duke hapur kështu vrimën e injektorit, e cila është gjithmonë në gjendje të mbyllur nga hunda e injektorit.