Injektor Diesel Fuel Injector 0445110291 0445110447 Bosch
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 0445110291 0445110447 |
Modeli i motorit | / |
Aplikimi | / |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Pikat kryesore të teknologjisë së instalimit të injektorit të karburantit PJESA 2
(4) Gjatë montimit, kapaku i injektorit shtyp fort sipërfaqen fundore të sipërme të trupit të valvulës së gjilpërës dhe sipërfaqen fundore të poshtme të trupit të injektorit përmes shpatullës mbështetëse. Fundi i valvulës së gjilpërës është në formën e një kunj koni të përmbysur, dhe kunja e konit e përmbysur futet në valvulën e gjilpërës Në vrimën e hundës së trupit, formohet një hendek unazor koni i përmbysur. Kur valvula e gjilpërës ngrihet për të spërkatur vaj, mund të formohet një rreze pozitive e vajit të mjegullës konike, e cila përmirëson shumë cilësinë e spërkatjes. (5) Gjatë instalimit, për të lidhur vrimën e hyrjes së vajit të injektorit të karburantit me bashkimin e dados së tubit të karburantit me presion të lartë, fillimisht lidhni bashkimin e dados së tubit të karburantit me presion të lartë me bulonën e vrimës së hyrjes së vajit të injektorit të karburantit dhe më pas shtrëngoni grykën në mënyrë të barabartë 2 deri në 3 herë. Bulonat e fiksimit të vajit dhe më pas shtrëngoni bashkimin e dados së tubit të vajit me presion të lartë. (6) Guarnicioni mbyllës i injektorit të karburantit nuk duhet të mungojë. Qëllimi i guarnicionit mbyllës nuk është vetëm të parandalojë rrjedhjen e ajrit dhe të luajë një rol mbyllës, por gjithashtu të sigurojë që injektori i karburantit të ketë një pozicion optimal, në mënyrë që motori me naftë të marrë ekonominë dhe fuqinë më të mirë kur është duke punuar. Nëse mungon guarnicioni mbyllës, lidhja midis injektorit të karburantit dhe vrimës së sediljes së injektorit të karburantit nuk do të mbyllet mirë, duke rezultuar në rrjedhje ajri. Nëse ka një zhurmë rrjedhjeje ajri, hiqni injektorin e karburantit për të kontrolluar nëse guarnicioni mungon. Mos e shtrëngoni verbërisht dadën e injektorit të karburantit. Nëse nuk ka copë litari në vrimën e sediljes ose guarnicioni ka skaduar për shkak të përdorimit afatgjatë, duhet të riinstalohet ose të zëvendësohet me një unazë të kualifikuar mbyllëse. Specifikimet e unazës vulosëse kanë kërkesa strikte. Nëse copë litari është shumë i trashë ose shumë i hollë, do të shkatërrojë pozicionin më të mirë të punës dhe performancën e punës së injektorit.