Injektor Diesel Fuel Injector 0445120193 Bosch for Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 0445120193 |
Modeli i motorit | / |
Aplikacion | Motori Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e udhëheqjes | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
metodat e dërgesës | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ose e kërkuar |
Rezultatet tregojnë se me rritjen e shpejtësisë rrotulluese të pompës së injektimit, shkalla maksimale e injektimit të çdo vrime sipas njësisë Këndi CAM zvogëlohet gradualisht, sasia e injektimit qarkullues të secilës vrimë dhe sasia totale e injektimit qarkullues të injektorit rriten gradualisht. , dhe paqëndrueshmëria ciklike e të treve zvogëlohet gradualisht.Me rritjen e sasisë së vajit qarkullues, shpejtësia maksimale e injektimit të secilës vrimë rritet gradualisht dhe shkalla e luhatjes së qarkullimit zvogëlohet gradualisht.Në të njëjtat kushte pune, amplituda totale e luhatjes së sasisë së injektimit qarkullues nuk është e barabartë me shumën e amplitudës së luhatjes së sasisë së injektimit qarkullues të secilës vrimë, dhe shkalla totale e luhatjes së sasisë së injektimit qarkullues është më e vogël se shkalla e luhatjes së sasisë së injektimit qarkullues të secilës .
Procesi i injektimit të karburantit është një faktor i rëndësishëm që ndikon në funksionimin e motorit me naftë.Cilësia më e mirë e përzier e naftës dhe gazit mund të përmirësojë procesin e djegies së motorit me naftë, të përmirësojë performancën e motorit dhe të zvogëlojë emetimin e ndotësve.Rregulli i injektimit të karburantit mund të pasqyrojë drejtpërdrejt karakteristikat e procesit të injektimit të karburantit dhe është një mjet efektiv për të vlerësuar procesin e injektimit të karburantit.Luhatja e ciklit të motorit me djegie të brendshme i referohet ndryshimit të çdo cikli kur motori funksionon në mënyrë të qëndrueshme në një gjendje të caktuar pune.Luhatja e ciklit të procesit të injektimit të karburantit ndikon drejtpërdrejt në luhatjen e ciklit të procesit të djegies, në mënyrë që çdo cikël pune të mos funksionojë me performancën më të mirë, duke rezultuar në uljen e fuqisë, ekonomisë dhe emetimit.Aktualisht, studimi i luhatjeve të ciklit të motorit është fokusuar kryesisht në motorin me benzinë dhe motorin e karburantit alternativ.Analiza e luhatjeve të ciklit të djegies së motorit me naftë që digjet me naftë të lehtë të pastër është kryesisht, dhe studimi i luhatjeve të ciklit të secilës vrimë të injektorit me naftë është më pak.