Injektor Diesel Fuel Injector 0445110290 0445110126 Bosch

Nëse furnizimi me energji elektrike i injektorit të karburantit, sinjali i kontrollit dhe spiralja e injektorit elektromagnetik pozitiv elektrik janë normale, por injektori ende nuk mund të funksionojë normalisht, injektori elektromagnetik duhet të çmontohet nga motori dhe porta e furnizimit me karburant në skajin e sipërm të injektorit duhet të lidhet me spinën e telit. Në instrumentin special të zbulimit të injektorit të karburantit.
Njëra është të kontrolloni cilësinë e atomizimit të spërkatjes dhe këndin e atomizimit. Nisni testuesin e injektorit të karburantit dhe ndizni dritën, vëzhgoni rrezen e avionit të atomizimit të karburantit në shpejtësinë boshe, shpejtësinë mesatare dhe shpejtësinë maksimale. Këndi i spërkatjes duhet të plotësojë kërkesat e projektimit të prodhuesit të automobilave dhe nuk duhet të ketë devijime. Grimcat e atomizuara janë uniforme dhe me të njëjtën madhësi. , Të njëjtën gjatësi. Për injektorët me gjilpërë, shpërndarja e atomizimit është në formë ombrellë, për injektorët me vrima atomizimi është në 2 ose 4 kënde konike, atomizimi nuk duhet të prodhojë grimca të mëdha të pikave të vajit
E dyta është zbulimi i sasisë së injektimit të karburantit: ekzistojnë tre kushte pune për zbulimin e sasisë së injektimit të karburantit. Gjendja e shpejtësisë së punës është mesatarisht e përshtatshme për gjendjen e punës dhe gjendjen e ngarkesës së rëndë. Koha e inspektimit për çdo kusht pune është 15 sekonda. Matni sasinë e injektimit të karburantit me një cilindër matës të veçantë. Në rrethana normale, diferenca midis vëllimit maksimal dhe minimal të injektimit të karburantit të injektorit të karburantit nuk duhet të kalojë 5%. Nëse ndryshimi është shumë i madh, do të ndikojë në uniformitetin e punës së secilit cilindri dhe funksionimin e qetë të motorit. Injektori i karburantit duhet të pastrohet ose zëvendësohet.