Injektor i karburantit me naftë 1933613 për motorin Scania Xpi DC1
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 1933613 |
Modeli i motorit | DC1305 DC1307 |
Aplikimi | Traktor kamioni SCANIA R |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Koha e furnizimit me karburant është shumë herët. Kur karburanti ushqehet shumë herët, përzierja do të digjet shumë herët, duke krijuar shumë presion për të shtyrë pistonin përsëri lart, duke bërë që boshti me gunga të kthejë mbingarkimin e kundërt. Për shkak të mbingarkesës së motorit me naftë, ngadalësoni deri në gati të ndezur, shpejtësia e lëvizjes së volantit është afër ose e barabartë me 0 dhe lëvizja lart e pistonit është në intervalin e këndit të furnizimit me vaj, në këtë kohë nëse ndarja e tufës , kjo do të jetë për shkak të mbinxehjes së motorit me naftë, kështu që injektimi i karburantit në cilindër djegia e shpejtë, nuk nxit mbi qendrën e sipërme të vdekur të pistonit poshtë. dhe anasjelltas. Rrëshqitje përpjetë. Traktori është rrugës për të fikur motorin. Nëse tufa nuk ndahet dhe marshi nuk zgjidhet, do të ndodhë rrëshqitja e dheut. Në këtë kohë, motori me naftë do të drejtohet nga rrota lëvizëse përmes mekanizmit të transmisionit. Çelësi i rrotullimit të volantit. Volanti ishte rrokullisur keq, shtylla e çelësit ishte thyer dhe mospërputhja e kohës që rezultoi bëri që motori me naftë të kthehej mbrapsht.
Në procesin e përdorimit, konstatohet se injektori ose hunda e motorit dëmtohet lehtë. Pas identifikimit teknik të prodhuesit, besohet se cilësia e vajit të naftës nuk është në përputhje me kërkesat e dëmtimit të injektorit të karburantit. Për të përmirësuar jetën e shërbimit të injektorit të karburantit, ne kemi marrë masat e mëposhtme për të përmirësuar cilësinë e vajit të naftës:
(1) Shtoni një filtër në portin e karburantit të rezervuarit të naftës, në mënyrë që të mund të luajë rolin e filtrimit të papërpunuar kur shtoni naftë; Një element filtri shtohet midis një dhe dy elementëve të filtrit origjinal, në mënyrë që karburanti dizel që hyn në injektorin e karburantit të mund të ndryshohet nga filtri origjinal me dy në katër filtra.
(2) Pastroni në kohë papastërtitë në filtrin e filtrit, zëvendësoni rregullisht elementin e filtrit të naftës dhe shpesh pastroni rezervuarin e vajit të naftës për të hequr papastërtitë e precipituara në rezervuar.