Injektor diesel Fuel Injector 0445110355 Bosch for Changfeng (Liebao) Yangzi Pickup 2.8dfaw 2.8

Procedurat antitrust - frika e humbjes së gjithçkaje

Aspiratat e nacionalsocialistëve për pushtet global ishin të arritshme vetëm me ndihmën e kompanive të fuqishme ekonomike. Kjo është arsyeja pse aleatët kërkuan të shpërbënin korporatat e mëdha gjermane, duke përfshirë Bosch. Megjithatë, kompania ishte rritur në mënyrë organike, që do të thoshte se pjesët e saj individuale nuk ishin të zbatueshme më vete. Në fund, kompania Bosch mbeti pothuajse e paprekur, megjithëse duhej të zbulonte patentat e saj për t'i përdorur të gjithë konkurrentët.

Bosch iu drejtua garave me motor për të ndihmuar në rindërtimin e biznesit gjatë viteve 1950, pasi fillimisht kishte ngritur "shërbimin e garave" për punët e mirëmbajtjes dhe montimin e pjesëve rezervë në vitin 1937. Përdorimi i suksesshëm i teknologjisë Bosch në kushtet më të vështira ishte reklamë e mirë për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e saj .

"Prodhuar në të gjithë botën" - shtigje të reja për një kompani ndërkombëtare

Përpara se Hitleri të merrte pushtetin, më shumë se 50 për qind e shitjeve të Bosch vinin nga biznesi ndërkombëtar. Por pas vitit 1945 ishte pothuajse zero dhe asetet ndërkombëtare të kompanisë ishin shpronësuar. Falë marrëdhënieve të mira me partnerët e vjetër dhe për shkak të tregjeve me rritje të shpejtë në vende si Brazili dhe India, ndërtimi i një rrjeti global filloi gradualisht. Gjithsesi, do të duhej deri në vitin 1960 që shitjet ndërkombëtare të tejkalonin edhe një herë 20 përqind në Bosch.

Bosch filloi ngritjen e objekteve prodhuese në të gjithë botën gjatë viteve 1950. Vendndodhja e Bosch në Clayton pranë Melburnit furnizoi industrinë australiane të automobilave me energji elektrike si sistemet e ndezjes, sistemet e fshirësit të xhamit, boritë, gjeneratorët, motorët dhe ndriçimi.