Injektor i ri me naftë C18 për pjesët e injektorëve me naftë me injektor Cat
Përshkrimi i produkteve
Referenca.Kodet | C18 |
Aplikacion | 2959085 Injektor karburanti i pjesëve të motorit |
MOQ | 4 copë |
Certifikimi | ISO9001 |
Vendi i origjinës | Kinë |
Paketimi | Paketim neutral |
Kontrolli i cilësisë | 100% testuar para dërgesës |
Koha e udhëheqjes | 7-10 ditë pune |
Pagesa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj |
Injektor karburanti i kontrolluar elektronikisht
Shkaqet e tymit të bardhë nga motorët me naftë Për shkak të faktorëve të tillë si temperatura e ulët e ambientit, lagështia në mjedis gjatë funksionimit, formimi i dobët i gazit të përzierjes në dhomën e djegies dhe atomizimi i dobët i karburantit, motorët me naftë formojnë avull uji ose avull vaji pas djegies dhe lëshojnë të bardhë tymi.fenomeni i tymit.
Rreziqet e tymit të bardhë nga motorët me naftë, së pari automjeti nuk është i lehtë për t'u nisur, së dyti motori dridhet dhe së treti i dobët djegia e karburantit nuk është e plotë.Kjo ndikon drejtpërdrejt në prodhimin e transportit, performancën e fuqisë dhe performancën ekonomike të motorit dhe ndot mjedisin
Analiza e faktorëve që ndikojnë në tymin e bardhë
1. Kur motori është duke punuar, mediumi ndeshet me lagështi.Njëra është se vaji i naftës përmban ujë;tjetra është se cilindri i motorit ka ujë;e treta është se tubi i shkarkimit grumbullon ujë.
2. Temperatura e motorit me naftë është e ulët.Njëra është ndikimi i mjedisit të punës temperatura është e ulët tjetra është vetëndikimi termostati është gjithmonë i hapur nuk ka cikël të vogël dhe temperatura e motorit nuk rritet
3. Së pari, formimi i dobët i përzierjes së gazit, presioni i cilindrit është i ulët;së dyti, pastrimi i valvulës është jonormal.
4. Atomizim i dobët i karburantit: së pari presioni i karburantit është i pamjaftueshëm, së dyti, injektori është i keq, së treti, këndi i avancimit është shumë vonë.