Fuel Injector 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 for Caterpillar 3116 3114 Motor

Kavitacion brenda grykave të injektorit të karburantit optikisht transparent me presion të lartë(PJESA 3)

Si u mbyll pajisja dhe si mbaheshin pllakat në vend, nuk ishte përfshirë në rezultatet e publikuara.U vunë re dy forma të kavitacionit të vargut: njëra e cila u formua në vorbullat e bashkangjitura në pjesën e gjeometrisë të krijuar për të imituar gjilpërën dhe një tjetër që u formua në një vorbull që lidhte dy vrima hapëse.

Badock et al.arriti presione të larta të injektimit duke përdorur grykë akrilike, megjithëse njësoj si Arcoumanis et al, pjesa ishte dukshëm më e madhe se gryka origjinale e injektorit[4].Studimi i ndarjes parësore të një spërkatjeje në një grykë të tillë është i pamundur për shkak të efektit të thjerrëzës së sipërfaqes së relieveve të shpuara që rregullojnë gjatësinë e kalimeve të grykës së grykës.

Blessing et al.ka arritur presione injeksioni prej 800 bar duke përdorur një grykë injektori akrilik me një vrimë të vetme jashtë boshtit[5].Dizajni ishte mjaft kompakt për të lejuar ndarjen kryesore të spërkatjes që lëshon nga vrima e grykës të studiohet njëkohësisht me kavitacionin e grykës së grykës.

Fatkeqësisht, nuk u dhanë asnjë informacion të mëtejshëm në lidhje me dizajnin, si p.sh. dimensionet ose mekanizmi i vulosjes.Një përpjekje tjetër që meriton të përmendet është studimi i fundit nga Butcher et al[6].Grupi ndërtoi një grykë kuarci për të studiuar spërkatjet e vlimit të ndezur që lidhen me motorët me ndezje me shkëndijë dhe madje instaloi një gjilpërë të modifikuar për të reduktuar përqendrimin e stresit në hundë nga forca e vendosjes së gjilpërës.Presioni i tyre i injektimit ishte i kufizuar në 40 bar.

Studimi më i fundit që ka arritur presione të larta të injektimit është ai i Mitroglou et al[7].Autorët ekzaminuan strukturat e kavitacionit brenda një gjeometrie optikisht transparente VCO me gjashtë vrima hapëse.Ata arritën 400 bar, por për shkak të rritjes së ngadaltë të defekteve dhe dëshirës për të mbledhur të dhëna të mjaftueshme për të ndërtuar imazhe mesatare të ansamblit të strukturave të kavitacionit, presioni i injektimit u kufizua në 300 bar.Kavitacioni u vu re në të dy anët e grykës, si në studimin e mëparshëm të Arcoumanis.Në këtë studim, kavitacioni i vargut u vu re vetëm gjatë fazës së hapjes së valvulës së gjilpërës dhe korrespondonte me vendndodhjen e një vorbulle të ngjitur në faqen e gjilpërës së injektorit.