Reman Fuel Injector 4902921rx Compatible for Cummins M-Series Engineism/M11 1998-2008
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | 4902921RX |
Modeli i motorit | ISM/M11 |
Aplikimi | Autobus i madh tranzit (40 këmbë e lart) / Trajnerë / Kamion i madh zjarrfikës / Kamion i rëndë / Jashtë autostradës |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
(3) Kontrolli i arsyeshëm i kohës së karburantit, për aq sa është e mundur në makineritë e ndërtimit ndalojnë karburantin. Për shkak të mjedisit të dobët të ndërtimit të makinerive të ndërtimit, përdorimi i përgjithshëm i karburantit të cisternave të naftës në kantier, sapo shtoi papastërtitë e naftës në më shumë; Kur makineria e ndërtimit ndalon së furnizuari me karburant, nafta në rezervuar mund të filtrohet plotësisht.
(4) Nafta me cilësi të lartë duhet të zgjidhet sa më shumë që të jetë e mundur për pajisjet e importuara. Meqenëse makineritë e ndërtimit të importuara kanë kërkesa të larta për cilësinë e vajit, rekomandohet përdorimi i vajit -10 naftë për pajisjet e importuara gjatë gjithë vitit.
Si rezultat i masave të mësipërme të marra në procesin e ndërtimit, përmirësojnë ndjeshëm jetën e shërbimit të injektorit të karburantit, sigurojnë shkallën e përfundimit të pajisjes dhe krijojnë përfitime më të mira ekonomike për njësinë.
Përdorimi dhe rregullimi i injektorëve të karburantit me naftë
Në dimër, bateria duhet të kontrollohet para fillimit. Në temperaturë të ulët, përqindja specifike e elektrolitit të baterisë nuk duhet të jetë më e ulët se 1.28. Përndryshe, bateria do të ngrijë ose plasaritet për shkak të përqindjes së ulët specifike të elektrolitit. Përveç kësaj, në kushtet e temperaturës së ulët në dimër, për të parandaluar shkarkimin më të shpejtë të baterisë, duhet të rritet siç duhet sasia e karikimit të gjeneratorit, në mënyrë që tensioni i kursuesit në qarkun e karikimit të jetë 0,6 V më i lartë se ai në verës.
Së dyti, është e nevojshme të rregulloni sistemin e djegies dhe sistemin e ndezjes së motorit. Sidomos për motorin me benzinë, lartësia e nivelit të vajit të dhomës së notit dhe udhëtimi i pompës së vajit përshpejtues duhet të ngrihen siç duhet, në mënyrë që raporti i përzierjes së përzierjes të plotësojë nevojat e punës me temperaturë të ulët. Këndi i mbylljes së kontaktit të ndërprerësit duhet të rritet në mënyrë të përshtatshme dhe hendeku i kontaktit mund të rregullohet në 0,3 ~ 0,4 mm për të rritur intensitetin e shkëndijës elektrike.