Injektor i karburantit me naftë i riprodhuar 095000-9730 23670-59037 I përputhshëm për motorin Toyota Landcruiser V8 200 Series 1VD-FTV

Ndikimi i këndit të konit të hundës në performancën e motorit me naftë Këndi i konit të hundës ka një ndikim të madh në formimin dhe djegien e përzierjes së motorit me naftë dhe është një parametër i rëndësishëm i injektorit. Në kushtet e numrit të vrimave të grykës dhe diametrit të vrimave të grykës, zhvillimi i rrezes së vajit të spërkatur në dhomën e djegies është gjithashtu i ndryshëm kur këndi i konit i vrimave të grykës është i ndryshëm.
Me rritjen e këndit të konit të hundës, diapazoni i injektimit bëhet më i madh. Kur këndi i konit të vrimës së injektimit është shumë i madh, karburanti injektohet lehtësisht në hapësirën e sipërme të pistonit dhe futet në zonën e kungujve gjatë procesit të kompresimit, djegia e motorit me naftë është e pamjaftueshme dhe bloza gjithashtu do të rritet; Efekti dërrmues i buzës bën që karburanti të hyjë drejtpërdrejt në gropë, dhe më shumë karburant shpërndahet përgjatë murit, gjë që nuk mund t'i japë lojë të plotë avantazheve të lëvizjes së ndërsjellë të naftës dhe gazit të atomizuar në hapësirë, dhe djegia nuk mund të bëhet. kryer plotësisht. Prandaj, është e nevojshme të zgjidhet një kënd i përshtatshëm i konit të hundës në mënyrë që tufa e vajit të përputhet me formën e dhomës së djegies për të marrë karakteristika më të mira të djegies dhe emetim më të ulët. Në bazë të seksionit të mëparshëm, injektorët e dy skemave S1 dhe S2 zgjidhen sipas përvojës inxhinierike, shpejtësia e rrjedhës së injektorëve është 750 mL/min, dhe këndet e konit të vrimave të grykës janë përkatësisht 148° dhe 150°
Kurba të performancës me ngarkesë të plotë për kënde të ndryshme të hundës. Në të gjitha intervalet e shpejtësisë, performancat përkatëse me ngarkesë të plotë të injektorëve të dy skemave S1 dhe S2 janë në thelb të njëjta. është rezultati i llogaritjes së emetimit të raportit të ponderuar të kushteve të punës së motorit me naftë 13 kur përdoren përkatësisht injektorët S1 dhe S2