Valvula e dorëzimit të tipit VE të cilësisë origjinale 096420-0510 për MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6
Përshkrimi i produkteve
Kodet e referencës | 096420-0510 |
Aplikimi | / |
MOQ | 12 copë |
Certifikimi | ISO9001 |
Vendi i origjinës | Kinë |
Paketimi | Paketim neutral |
Kontrolli i cilësisë | 100% testuar para dërgesës |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune |
Pagesa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj |
Analiza e dështimit të vulës së valvulës së daljes së vajit
Procesi i thithjes dhe pompimit të pompës së zakonshme me presion të lartë në sipërfaqen e vulosjes me presion të lartë të sediljes së valvulës së shkarkimit në presion negativ, presion pozitiv ndryshime të shpeshta të alternuara kur presioni i brendshëm i vajit të pompës së pistës është më i ulët se temperatura përkatëse e presionit të avullit të ngopur të vaji i tretur në reshjet e ajrit për të prodhuar një numër të madh flluskash ajri ose flluska të zgavrave sillen në zonën e presionit të lartë të pompës së përbashkët hekurudhore nën veprimin e kolapsi i shpejtë me presion të lartë i flluskave shembet kur goditja e menjëhershme në sipërfaqet metalike të pompës së pistonit prodhon një dëmtim të madh mekanik Ky proces quhet kavitacion kavitacion që çon në dështimin e vulës së presionit të lartë të kavitacionit të valvulës së daljes, çon në dështimin e vula me presion të lartë të valvulës së daljes në shigjetën blu është drejtimi i pozicionit të trupit të valvulës së kavitacionit Një grumbullim i madh këputja e flluskave të shkaktuara nga kavitacioni gropat e kavitacionit çojnë në vulosjen me presion të lartë sipërfaqja e kontaktit redukton stresin e kontaktit bëhet e madhe sipërfaqja e vulosjes me presion të lartë në trupin e valvulës lëvizje reciproke procesi i goditjes prodhon çarje të çara çarje në pozicionin B, C duke u zgjeruar me rritjen e numrit e plasaritjeve Pozicioni C Materiali gradualisht defekt vulë flaking
Optimizoni strukturën e valvulës duke analizuar strukturën e valvulës dhe mekanizmin e kavitacionit: Rritni brazda në sipërfaqen e izolimit të valvulës për të transferuar flluskat e ajrit nga sedilja e valvulës në brazdaRrisni vrimat lidhëse për të hapur dhe mbyllur valvulën shpejt në mënyrë që presioni të mund të të arrihet ekuilibri më shpejt Ulja e probabilitetit të precipitimit dhe shpërthimit të flluskave të ajritRritja e brazdat udhëzuese në sipërfaqen drejtuese të valvulës për t'i bërë flluska të precipituara të shpërndahen në mënyrë uniforme përgjatë perimetrit të valvulës për të parandaluar grumbullimin e flluskave të ajrit në një pozicion të caktuar të një valvule të veçantë dhe për të përshpejtuar presionin e lartë. Vulosja e kavitacionit të sipërfaqes.
Pas zvogëlimit të trashësisë së murit të brazdës, numri i flluskave të ajrit në sipërfaqen e izolimit me presion të lartë dhe presioni mund të zvogëlohen ndjeshëm, gjë që mund të zvogëlojë në mënyrë efektive kavitacionin e sipërfaqes së izolimit me presion të lartë.