Montimi origjinal i valvulës së kontrollit të injektorit Common Rail F00RJ02466 për injektorin 0445120217 0445120218 0445120219
detajet e produkteve
Përdoret në automjete / motorë
Kodi i produktit | F00RJ02466 |
Modeli i motorit | / |
Aplikimi | 0445120217 0445120218 0445120219 |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Garancia | 6 muaj |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
Pesëmbëdhjetë, presioni i vajit që tregon vajin e mençurisë së valvulës dhe rrjedhjen e vajit
Vaji i valvulës që tregon presionin e vajit vjen nga vrima g5 mm e bashkimit të tij, duke rezultuar në që logoja e valvulës që tregon presionin e vajit nuk mund të shihet, arsyet e vajit janë:
1. Hapësira ndërmjet pistonit të valvulës treguese dhe vrimës së valvulës treguese në kapakun e kokës së cilindrit është shumë i madh dhe diametri i pistonit të valvulës treguese është 14 e njëzet e tetë :83. Mm, që tregon se vrima e valvulës në kutinë është 14*8-01° mm, ajo duhet të matet dhe pjesët e pakualifikuara duhet të zëvendësohen.
2. Unaza e gomës e vrimës 4,9 mm nën bashkimin e valvulës treguese është konsumuar keq. Nëse kjo lloj unaze nuk është e disponueshme, mund ta bëni vetë grushtin tuaj me pllakë gome rezistente ndaj vajit.
3. Vrima e lyerjes prej 2,5 mm në kapakun e kokës së cilindrit bën që valvula treguese të heqë vajin. Në këtë kohë, valvula treguese e presionit të vajit duhet të hiqet dhe mbulesa e kokës së cilindrit duhet të pastrohet.
4 valvula tregues rrjedhin dhe valvula tregues pistoni për shkak të thumba nuk është e fortë dhe të lirshme, presioni i vajit në pjesën e sipërme të valvulës tregues të shkaktuar nga vaji, atëherë duhet të ririveted duke treguar rrjedhin e valvulës dhe piston.
5. Predha e mbulesës së kokës së cilindrit në fillin G3/8 "dhe pingulja e faqes së saj fundore nuk është në rregull, lidhja është instaluar pas rrjedhjes së pabarabartë të vajit nga filli, pastaj për të riparuar mbështjellësin e kapakut të kokës së cilindrit që tregon fytyrën fundore të vrimës së valvulës .
16. Rrjedhjet e tubit të naftës
1. Dy rrafshet në bashkimin e tubit të naftës nuk janë paralele. Sipërfaqja e bashkimit duhet të mbushet dhe të zëvendësohet me një jastëk të ri bakri.
2. Nëse ka vrima rëre, çarje ose deformim të rrafshët të dy fugave, tubi i vajit duhet të riparohet ose të zëvendësohet me saldim.
3. Rrufeja e tubit të vajit nuk është shtrënguar ose mbulesa @. Në shtrëngimin e rrëshqitjes së vrimës së vidës 3l 8 x 1 dhe rrjedhjen e vajit, duhet të shtrëngoni bulonën e tubit, guaskën e mbulesës së kokës së cilindrit të trajtimit të mëngës së shtrëngimit të rrëshqitjes ose të zëvendësoni guaskën e re të kapakut të kokës së cilindrit.
4. Shpesh çmontoni tubin e vajit, jastëku i topuzit prodhon koks ose deformimi shkakton rrjedhje vaji, atëherë jastëku duhet të zëvendësohet.
5. Faqja fundore e lidhjes ndërmjet bulonës së tubit dhe copëzës së bakrit shkakton rrjedhje vaji për shkak të vrazhdësisë së madhe dhe vidha e lidhjes së tubit duhet të zëvendësohet.