Metoda themelore e diagnostikimit të defekteve të motorit me naftë të kontrolluar elektronikisht

Metodat themelore për diagnostikimin e defekteve të motorëve me naftë të kontrolluar elektronikisht Metodat themelore për diagnostikimin e defekteve të motorëve me naftë të kontrolluar elektronikisht përfshijnë metodën e diagnostikimit vizual, metodën e shkyçjes së cilindrit, metodën e krahasimit, metodën e treguesit të defektit dhe metodën e instrumentit të veçantë diagnostikues.
1 metodë e diagnostikimit vizual.Diagnoza intuitive është një metodë diagnostike që përdor organet shqisore të njeriut për të vëzhguar, dëgjuar, testuar, nuhatur, etj., fenomenin e dështimit të makinës, për të kuptuar dhe zotëruar karakteristikat e fenomenit të dështimit, dhe më pas analizon dhe gjykojë përmes trurit të njeriut për nxjerr përfundime.Kjo metodë diagnostike karakterizohet nga metoda e thjeshtë diagnostike dhe kosto e ulët e pajisjeve.Përdoret kryesisht për diagnostikimin e sistemeve të kontrollit elektronik dhe pajisjeve elektrike.Prandaj, kjo metodë diagnostike mund të përdoret për diagnostikimin e thellë të defekteve, por ka kërkesa më të larta për operatorët.Kur përdorni një instrument të thjeshtë për diagnostikim, operatori duhet të ketë një kuptim të hollësishëm të strukturës së sistemit dhe lidhjeve të linjës në mënyrë që të marrë rezultate të kënaqshme diagnostikuese.
Metoda me 2 cilindra të thyer.Siç nënkupton edhe emri, është për të ndaluar funksionimin e një cilindri të caktuar, në mënyrë që të gjykohet nëse defekti ndodh në këtë cilindër.Metoda e prerjes së cilindrit në përgjithësi ndalon furnizimin me vaj në cilindrin që dyshohet se është me defekt dhe krahason ndryshimet e gjendjes (siç është shpejtësia) e motorit para dhe pas ndërprerjes së cilindrit, në mënyrë që të gjendet më tej defekti. .Vendndodhja, shkaku, ngushtimi i fushës së inspektimit.
3 metoda e krahasimit.Zëvendësoni disa montime ose përbërës për të përcaktuar nëse ka një mosfunksionim.Defektet në sistemin elektrik të motorit të kontrolluar elektronikisht shkaktohen zakonisht nga kontakti i dobët i instalimeve elektrike dhe lidhësve.Në këtë kohë, mund të duhet shumë kohë për të zbuluar shkakun specifik të defektit.Në procesin aktual të mirëmbajtjes, për të zgjidhur shpejt problemin dhe për të zgjidhur problemet, ai në përgjithësi zëvendësohet me pjesë të reja, të cilat mund ta zgjidhin problemin në mënyrën më të shpejtë.Krahasuar me metodat e tjera, kjo metodë është më praktike dhe më efektive, veçanërisht e përshtatshme për raste me aksesorë të plotë
Metoda e 4 treguesit të defektit (ose treguesit të ekranit).Kur automjeti dështon, mund të lexoni kodin e defektit (i njohur zakonisht si kodi i blicit) përmes dritës treguese të defektit në pultin e automjetit dhe referojuni tabelës së kodit të defektit për të gjykuar paraprakisht shkakun e defektit.Ekziston një funksion i treguesit të defektit në ekran, i cili shfaq drejtpërdrejt kodin e defektit ose diapazonin e defektit.
5 Metoda speciale e instrumentit diagnostik.Diagnostifikimi i mëtejshëm i defekteve mund të kryhet me një instrument të veçantë për diagnostikimin e defekteve.Përdorimi i një instrumenti të veçantë diagnostikues mund të përmirësojë ndjeshëm efikasitetin diagnostik të sistemit të kontrollit elektronik.Megjithatë, për shkak të kostos së lartë të instrumenteve të veçanta diagnostikuese, instrumente të ndryshme diagnostikuese të njësisë së kontrollit elektronik janë përgjithësisht të përshtatshme për prodhuesit profesionistë të diagnostikimit dhe riparimit të defekteve.