Si ta mirëmbajmë makinën për ta bërë atë më efikas në karburant

Së pari është injektori i karburantit

Kjo është një nga pjesët më të rëndësishme dhe ndotet lehtësisht.Injektorët e karburantit janë komponentë precizion, dhe benzina në përgjithësi përmban një sasi të madhe të komponentëve koloidalë.Gjatë procesit të punës së makinës, këta përbërës koloidalë do të grumbullohen jashtë injektorit të karburantit.Pas një kohe të gjatë, do të formohen depozitat e zeza të karbonit, të cilat quhen "depozita karboni".Këto depozita karboni do të kenë një ndikim të madh në grykat e karburantit, duke rezultuar në ulje të fuqisë dhe rritje të konsumit të karburantit.Në përgjithësi, është më mirë të pastroni injektorin e karburantit çdo 20,000 kilometra dhe procesi i pastrimit është relativisht i thjeshtë.Hiqeni injektorin e karburantit dhe pastrojeni me një pastrues kimik.

E dyta është kataliza me tre drejtime.

Konvertuesi katalitik me tre drejtime ndodhet në mes të tubit të shkarkimit të makinës dhe funksioni i tij kryesor është të shndërrojë gazrat toksike të shkarkimit të motorit si oksidet e azotit dhe monoksidin e karbonit në dioksid karboni të padëmshëm.Megjithatë, për shkak se mjedisi i punës së konvertuesit katalitik me tre drejtime nuk është shumë i mirë, ai shpesh shkakton që papastërtitë e tjera të ngjiten në zonën e konvertuesit katalitik me tre drejtime, gjë që gjithashtu ndikon seriozisht në cilësinë e punës së efektit katalitik, duke rezultuar në emetimet e shkarkimit. tejkalimi i standardeve të sigurisë dhe mbrojtjes së mjedisit të shkarkimeve.

Dy pjesët e mësipërme janë pjesë të rëndësishme të makinës, të cilat kanë të bëjnë shumë me cilësinë e benzinës dhe duhet të pastrohen rregullisht.Natyrisht, ka mënyra të tjera për të reduktuar depozitat e karbonit, siç është furnizimi me karburant në pikat e rregullta të karburantit.Kjo jo vetëm që mund të përmirësojë cilësinë e produkteve të benzinës, por edhe të jetë më e favorshme për punën dhe mirëmbajtjen e motorit.