Gazetari mësoi nga Universiteti i Inxhinierisë Harbin në datën 4 se ekipi i teknologjisë Huarong i përbërë nga studentë të diplomuar nga shkolla ka zhvilluar një sistem elektronik kontrolli elektronik të motorit me naftë detar të prodhuar në vend me të drejta plotësisht të pavarura të pronësisë intelektuale.kërkesat e aplikimit për varkë.Ky ekip i ri kërkimor shkencor instaloi një "tru" vendas për termocentralin e anijeve me naftë të vendit tim.
Ky sistem depërton në teknologjinë kryesore të kontrollit elektronik të motorëve me naftë dhe zhvillon me sukses një sistem kontrolli elektronik me të drejta të pavarura të pronësisë intelektuale dhe performancë të avancuar.Garancia dhe aftësitë e mirëmbajtjes.
Termocentrali është përgjegjës për sigurimin e anijes me fuqinë dhe energjinë elektrike të nevojshme për lundrimin, pajisjet elektronike, pajisjet e komunikimit dhe lundrimit dhe jetën e ekuipazhit.Performanca e saj ndikon drejtpërdrejt në vitalitetin e anijes dhe kushtet e jetesës së ekuipazhit.Aktualisht, fuqia e anijeve të vendit tim dominohet ende nga motorët me naftë, që përbëjnë më shumë se 90% të fuqisë së anijeve.Që nga vitet 1970, vendi im ka prezantuar një sërë licencash të avancuara të prodhimit të motorëve me naftë, por sistemi mbështetës i kontrollit elektronik me funksion "truri" është konsideruar si teknologjia kryesore nga vendet e zhvilluara.Softueri dhe pajisja janë mbështetur prej kohësh në teknologjinë dhe komponentët e huaj, gjë që kufizon anijet vendase.zhvillimin e industrisë.
Nën drejtimin e profesorit Li Wenhui nga Instituti Kërkimor i Teknologjisë së Kontrollit Elektronik të Pajisjeve të Energjisë, Shkolla e Inxhinierisë së Energjisë dhe Energjisë, Universiteti i Inxhinierisë Harbin, ekipi përcaktoi përzgjedhjen e përputhshme të dhjetëra mijëra komponentëve përmes një kërkimi të thelluar.Për të siguruar besueshmërinë e dizajnit të platformës harduerike të sistemit, e kombinuar me teknologjinë e optimizimit të dizajnit të harduerit, ekipi përfundoi hartimin e platformës harduerike të sistemit të kontrollit elektronik bazuar në 100% komponentë vendas përmes testimit, modifikimit dhe optimizimit të përsëritur.Në të njëjtën kohë, bazuar në optimizimin e inteligjencës artificiale dhe algoritmet e avancuara të kontrollit, ata zhvilluan në mënyrë të pavarur softuerin e sistemit të kontrollit elektronik.U desh më shumë se një vit për të realizuar një sistem kontrolli elektronik të integruar të lokalizuar me funksione të tilla si monitorimi në kohë reale i statusit të performancës së motorit me naftë, diagnoza dhe izolimi i defekteve dhe rregullimi automatik i shpejtësisë.
Sistemi i kontrollit elektronik ka të drejta plotësisht të pavarura të pronësisë intelektuale.Ai jo vetëm që mund të realizojë monitorimin në kohë reale të më shumë se dhjetë kushteve të funksionimit të motorëve me naftë detare, duke përfshirë shpejtësinë, konsumin e karburantit, temperaturën e shkarkimit, etj.;ai gjithashtu mund të rregullojë në mënyrë të pavarur treguesit e shpejtësisë së motorit sipas kushteve të punës për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm dhe të sigurt të motorëve me naftë detare.Kur ndodh një defekt, sistemi automatikisht do të identifikojë dhe diagnostikojë pikën e defektit, do të përmirësojë efikasitetin e mirëmbajtjes së personelit dhe do të shkurtojë shumë kohën e mirëmbajtjes.
Koha e postimit: Prill-10-2023
