Grykë e re injektori Dlla139p1497 0433171923 për injektorin e karburantit 0445110251
Emri i prodhimit | Dlla139p1497 0433171923 |
Modeli i motorit | / |
Aplikimi | / |
MOQ | 6 copë / E negociuar |
Paketimi | Paketimi i kutisë së bardhë ose kërkesa e klientit |
Koha e drejtimit | 7-15 ditë pune pas konfirmimit të porosisë |
Pagesa | T/T, PAYPAL, sipas preferencës tuaj |
1. Parimi i funksionimit të bashkuesit të valvulës së gjilpërës:
Bashkuesi i valvulës së gjilpërës mbyllet nga sipërfaqja e konit të vulosjes dhe filmi i vajit në hendekun e sipërm. Presioni në portën e hyrjes me presion të lartë është i njëjtë me atë të tubit të përbashkët hekurudhor, dhe presioni në portën e daljes me presion të ulët është më i ulët. Karburanti me presion të ulët kthehet përsëri në rezervuarin e karburantit nga kalimi i vajit me presion të ulët. Kur hapet valvula e gjilpërës, nën veprimin e karburantit me presion të lartë, një pjesë e karburantit rrjedh në portin e daljes me presion të ulët përmes filmit të vajit të hendekut. Gjatë lëvizjes reciproke të çiftit, filmi i vajit në hendek luan rolin e vulosjes dhe lubrifikimit në të njëjtën kohë, në mënyrë që të merren parasysh efektet mbyllëse dhe lubrifikuese në të njëjtën kohë.
2. Deformimi radial i çiftit të valvulave të gjilpërës:
Ndërsa presioni i sistemit të furnizimit me karburant rritet, brazda e ruajtjes së vajit dhe hapësira rrëshqitëse e sipërfaqes së montimit të valvulës së gjilpërës i nënshtrohen një ngarkese të madhe. Shkakton deformimin elastik të bashkimit të valvulës së gjilpërës, ndryshon shpërndarjen e trashësisë së filmit radial të filmit të vajit në hendekun midis bashkimit të valvulës së gjilpërës, dhe kështu ndikon në karakteristikat e vulosjes së bashkimit të valvulës së gjilpërës. Kur hendeku midis montimit të valvulës së gjilpërës zgjerohet, gjendja e rrjedhës së karburantit në hendek ndryshon, rrjedha është e paqëndrueshme dhe valvula e gjilpërës mund të duket e çuditshme ose e anuar. Nga njëra anë, ekscentriciteti i valvulës së gjilpërës rrit rrjedhjen e karburantit në hendek, gjë që zvogëlon performancën e mbylljes së valvulës së gjilpërës; nga ana tjetër, në anën ku filmi i vajit është i hollë, valvula e gjilpërës është e prirur ndaj rrezikut të fërkimit të thatë. Prandaj, kur analizohet fusha e rrjedhës së filmit të vajit në hendek, është e nevojshme të merret parasysh deformimi me presion të lartë të bashkimit të valvulës së gjilpërës. Deformimi total shtesë radial i bashkimit të valvulës së gjilpërës lidhet pozitivisht me presionin e filmit të vajit të hendekut.