< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Valvula matës e re Common Rail me cilësi të lartë 0928400481 0 928 400 481 Solenoid i rregullatorit të presionit të pompës së karburantit për fabrikën dhe prodhuesit e pjesëve rezervë të automjeteve |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Valvul matëse e re Common Rail me cilësi të lartë 0928400481 0 928 400 481 Solenoid rregullator i presionit të pompës së karburantit për pjesë këmbimi të automjeteve

Detajet e produktit:

Valvula matës 0928400481 0 928 400 481 Kontrollon sasinë e karburantit që hyn në pompën e karburantit me presion të lartë,Funksionimi i qetë i sistemit të karburantit

  • Përshkrimi:valvula solenoid
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Kodet e referencës:0 928 400 481
  • Aplikacion:MACE
  • MOQ:1 pc
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Paketimi:Paketim neutral
  • Kontrolli i cilësisë:100% testuar para dërgesës
  • Koha e drejtimit:7-15 ditë pune
  • Pagesa:T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    përshkrimi i produkteve

    Referenca.Kodet

    9307Z523B 9109-903

    Aplikacion MACE
    MOQ 1 pc
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e udhëheqjes 7-15 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union ose sipas kërkesës tuaj

    Struktura dhe parimi i punës së valvulës matëse

    Nëpërmjet studimit të mekanizmit të qëndrueshmërisë së dridhjeve të shkaktuara nga lëngu të valvulës së rregullatorit, mund të sigurohet një ide e re për reduktimin e dridhjeve të valvulës rregullatore, domethënë shmangien e efektit negativ të amortizimit të sistemit dhe konsumimin e energjisë së gjeneruar nga vibrimi nëpërmjet amortizimit pozitiv të vetë sistemit, në mënyrë që të parandalohet që dridhja të vazhdojë të zgjerohet.Kjo metodë ka një udhëzim të dallueshëm teorik për parandalimin e dridhjeve dhe reduktimin e dridhjeve. Në bazë të marrëdhënies midis forcës statike të lëngut dhe diferencës së hapjes dhe presionit, zhvendosja e dridhjeve të bërthamës së valvulës dhe marrëdhënies midis forcës dinamike të çekuilibrit të lëngut dhe diferencës së hapjes dhe presionit. nën hapje të ndryshme dhe diferencë presioni janë analizuar.Rezultatet tregojnë se sa më e madhe të jetë hapja dhe sa më e vogël të jetë diferenca e presionit, aq më e vogël është zhvendosja e bobinës dhe aq më e vogël është forca e çekuilibrimit të lëngut.Duke krahasuar rezultatet e analizës së simulimit të dy modeleve, mund të shihet se modeli jolinear është më në përputhje me dridhjet aktuale të bërthamës së valvulës, kështu që modeli jolinear është më i saktë për projektimin e valvulës rregulluese. Fusha e temperaturës në valvula i referohet emrit të përgjithshëm të shpërndarjes së temperaturës në çdo pozicion në valvul në çdo kohë.Fusha e temperaturës ndahet në dy lloje, njëra është fusha e temperaturës së gjendjes së qëndrueshme, temperatura kudo mbetet konstante, kjo fushë e temperaturës quhet fusha e temperaturës së gjendjes së qëndrueshme.Tjetra është fusha e temperaturës në kushtet e ndryshimit të punës, shpërndarja e temperaturës ndryshon me kalimin e kohës dhe kjo fushë e temperaturës quhet fushë e paqëndrueshme e temperaturës.Fusha e temperaturës në gjendje të qëndrueshme është studiuar në këtë kapitull.Kur nxehtësia e gjeneruar në valvul është e barabartë me nxehtësinë e humbur, fusha e temperaturës në valvul arrin gjendjen e qëndrueshme.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni