Kompleti i valvulave të kontrollit Common Rail me cilësi të lartë F00RJ02266 për injektor me naftë 0445120126

Në motorin me naftë, valvula e gjilpërës në injektorin e mbyllur të karburantit luan një rol të domosdoshëm dhe të rëndësishëm, dhe është gjithashtu një pjesë e rëndësishme për të ndezur dhe fikur karburantin me presion të lartë në kohë. Në fund të injektimit të karburantit, vendosja e shpejtë e valvulës së gjilpërës do të shkaktojë një ndikim në sipërfaqen e sediljes së saj. Për motorin me naftë, për shkak të shpejtësisë së lartë të funksionimit, koha e vendosjes së valvulës së gjilpërës është relativisht e shkurtër, kështu që do të ketë një ndikim të fortë në sipërfaqen e ndenjëses. Për të zgjatur jetën e valvulës së gjilpërës dhe për të pasur një shkallë të caktuar besueshmërie, në procesin e projektimit të injektorit të mbyllur, indeksi kufizues i miratuar është stresi i sipërfaqes së sediljes, i shkaktuar nga forca e goditjes. Edhe pse ka shumë faktorë që ndikojnë në stresin e ndikimit të sipërfaqes së sediljes, në funksionimin praktik, ai kryesisht sillet rreth dy aspekteve, përkatësisht: llojit të strukturës së valvulës së gjilpërës dhe presionit të hapjes së valvulës së gjilpërës. Prandaj, dizajni i parametrave, analiza e optimizimit dhe analiza e konsumit të përplasjes së bashkimit të valvulës së gjilpërës dhe pozicionit të përplasjes së bashkimit të valvulës së gjilpërës janë shumë të nevojshme.