Seti i valvulave të kontrollit Common Rail me cilësi të lartë Asambleja F00RJ00339 për injektor me naftë 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Modelimi i injektorit me shpejtësi të lartë për Diesel ICE(pjesa 1)

Abstrakt.

Artikulli përshkruan rezultatet e hulumtimit mbi opsionin e përmirësimit të shpejtësisë së funksionimit të injektorëve elektro-hidraulikë (Common Rail) për naftë ICE. Injektori i hetuar në këtë artikull është një injektor serik i modifikuar i tipit Common Rail me solenoid. Modeli dhe parametrat e injektorit janë paraqitur në paketën LMS Imagine.Lab AMESim me përshkrimin e detajuar të vërtetimit dhe sfondit të hulumtimit. Pas rezultateve të hulumtimit, avantazhet e qasjes së propozuar për analizimin e shpejtësisë së funksionimit u zbuluan duke përshkruar drejtimin e studimeve të ardhshme.

1 Hyrje

Në sistemet e injektimit të karburantit të motorëve me djegie të brendshme me naftë (ICE), ekziston një problem i tejkalimit të kontradiktës midis ligjeve të injektimit të karburantit dhe sigurimit të cilësisë së atomizimit të karburantit. Karakteristikat e injektimit dhe spërkatjes së karburantit varen nga dizajni i hundës. Karakteristikat si: karakteristikat gjeometrike të rrjedhjes së karburantit të spërkatur, struktura e ndezjes së karburantit, imtësia e spërkatjes së karburantit, një sërë parametrash të tjerë të procesit të furnizimit me karburant. Për të siguruar djegie me efikasitet të lartë të karburantit dhe, rrjedhimisht, për të marrë tregues të lartë teknikë dhe ekonomikë të naftës, është e nevojshme të organizohet një formim racional i përzierjes. Cilësia e spërkatjes së karburantit karakterizohet nga pastërtia dhe uniformiteti i tij. Është e nevojshme të organizohet procesi i shpërbërjes së avionit në mënyrë që të arrihet një cilësi e lartë e spërkatjes në të gjitha fazat e injektimit, duke përfshirë atë fillestar dhe përfundimtar, kur ka një nivel të ulët të presionit të karburantit përpara grykës. Një atomizim cilësor kërkon rrjedhje të vazhdueshme në një presion të lartë në rrjedhën e sipërme të vrimave në atomizues. Pajtueshmëria me ligjin e injektimit të karburantit, p.sh. shpërndarja e ngarkesës së ciklit të këndit të boshtit të gungës në mënyra të ndryshme ICE kërkon një gamë të gjerë variacionesh të rrjedhës.