Pompë karburanti me presion të lartë Common Rail 2445110060 2 445 110 060 Pompë injektimi

1. Shfaqja e nivelit të karburantit është e pasaktë

Pompat e sotme të karburantit integrojnë në thelb motorin e pompës së karburantit, filtrin e benzinës dhe sensorin e nivelit të vajit. Parimi i funksionimit të sensorit të nivelit të vajit është të ndryshojë lartësinë e notit të vajit në rezervuarin e karburantit në ndryshimin e rezistencës së rezistencës. , dhe më pas konvertohet në rrymë dhe transmetohet në panelin e instrumenteve për shfaqje.

Arsyeja kryesore për nivelin e pasaktë të vajit është anomalia në pjesën e brendshme të rezistencës. Për shembull, filmi i vajit ndot rezistencën e kontaktit, duke bërë që rezistenca të rritet ose të bjerë drejtpërdrejt dhe të prishë qarkun, ose pjesa e fiksuar e sustës është e lirshme dhe ka kontakt të dobët.

2. Motori nuk mund të fillojë dhe përshpejton dobët

Nëse nuk mund të fillojë, shkaktohet nga dëmtimi i pompës së karburantit. Në shumicën e rasteve shkaktohet nga presioni i pamjaftueshëm. Arsyeja kryesore është se predhat e sipërme dhe të poshtme bien. Kur temperaturat e nxehta janë të ndryshme, pikat e saldimit në predha nuk janë të forta, duke çuar në çarje dhe rrjedhje të karburantit. , duke shkaktuar vështirësi në furnizimin me karburant. Nëse filtri i benzinës është i bllokuar dhe shpejtësia e motorit ulet, presioni i furnizimit me karburant do të bjerë. Përdorimi i karburantit më gërryes (si benzina që përmban më shumë metanol) do të bëjë që ngjitësi kimik i ngjitur në filtër të bllokojë filtrin.

3. Pompa e karburantit bën zhurmë jonormale dhe nuk funksionon

Zhurma jonormale dhe dështimi i pompës së karburantit shkaktohen kryesisht nga konsumimi jonormal i komutatorit të furçës së karbonit të motorit, i cili do të shkaktojë bllokimin e rotorit, një rënie të konsiderueshme të shpejtësisë, zhurmë jonormale në funksionimin e rotorit të armaturës, etj. shkak serioz është ngecja e motorit. Nëse kjo është arsyeja, ne mund të përdorim metodën e trokitjes së pompës së karburantit për të funksionuar përkohësisht pompën e karburantit dhe më pas ta çojmë ngadalë në dyqan riparimi për riparim. Zgjidhja për këtë problem është të shmangni përdorimin e karburantit inferior dhe të zëvendësoni komutatorin e furçës së karbonit me cilësi të mirë dhe mjeshtëri të besueshme.